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空姐去年换班逃过澎湖空难 今年客机坠河受重伤

2015年02月05日07:09    来源:京华时报    手机看新闻
原标题:空姐去年换班逃过澎湖空难 今年客机坠河受重伤

空姐去年换班逃过澎湖空难 今年客机坠河受重伤

  行车记录仪拍到了客机坠下的瞬间。

空姐去年换班逃过澎湖空难 今年客机坠河受重伤

  受伤乘客被救出。

  昨天上午10时55分许,台湾复兴航空GE235次航班在起飞两分钟后坠入基隆河,失事前飞行员曾发出“引擎熄火”的求救信号。目击者的讲述还原了事件的大致轮廓:飞机起飞后不久即机身侧倾,越飞越低,最后几乎与地面垂直,机翼扫过高架桥和一辆行驶中的出租车,坠落河中。由于机体扎入河中,机身变形,救援困难。救援工作彻夜进行。

  □失事

  坠河前曾发出10秒求救

  昨天10时53分,飞机从松山机场起飞,但短短2分钟后就失联,10时55分消防局接获通报坠河。

  松山机场塔台提供的飞机失事前10秒录音显示,飞机起飞不久,还未进入正常的飞行轨道时,塔台就收到了有机械故障的报告。机师发出求救信号称“引擎熄火”,塔台工作人员回应,“235,235,允许你返航台北,进场台频率119.7”。

  □亲历

  空姐身受重伤逃过去年澎湖空难

  送至台北医学大学附属医院的幸存空姐黄敬雅,在这起空难中肋骨骨折、肺挫伤、肾挫伤出血,家属接到讯息赶来探视,黄敬雅一看到家人,随即情绪崩溃地大哭说:“我以为我要死了!”

  黄敬雅虽受到重伤,但伤势状况还算稳定。黄敬雅的阿姨转述,黄敬雅说她坐在飞机的尾端,飞机失事时从碎裂的机舱中爬出来,回忆当时的状况,黄敬雅几乎情绪崩溃。家人赶紧安慰她,“没事就好,人平安就好。”

  去年澎湖空难,黄敬雅原本是机上的空服员,但与同事换班逃过一劫,这次又大难不死,虽然人身受重伤,但直说“大难不死,必有后福”。

  出租车被撞到司机和乘客无大碍

  据台湾当地媒体报道,出租车被波击后,52岁司机与26岁女性乘客被送往联合医院忠孝院区。

  联合医院忠孝院区的院长萧胜煌表示,这名司机在行经高架桥时,突然看到飞机近距离掠过,当时因为太过惊吓,一度出现意识丧失状态,但目前并无大碍,住院观察中。另外一名26岁女性乘客虽然只有轻伤,却因为过度惊吓出现情绪不稳状况,医生建议留院观察。

  这名大难不死的司机清醒后仍惊魂未定,他打电话给家人:“我出车祸,被飞机撞到!”一开始家人并不相信,直觉是鬼扯,让他没好气地说:“自己看电视啦!”

  昨天下午,台北皇冠大车队行政部门工作人员杨先生证实了此事。他表示,事发时,计程车上有一名男性司机,50多岁,另有一名女性乘客坐在车内后排。事故造成两人轻微脑震荡,其中女性乘客可能伴有轻微头部外伤。

  目前,两人正在忠孝医院接受观察治疗,伤者家属及公司高层领导,已到医院探望慰问。

  自行出舱求生父亲不断安慰儿子

  据台湾当地媒体报道,坠机后第一时间,6名乘客自行从飞机中出来,站在露在水面外的机舱上呼救,之后陆续有救援赶来。

  一位父亲用自己的运动外套,包裹孩子。刚刚经历生死关头,父亲不断微笑哄儿子,就怕他惊慌。太太在旁边,受伤不轻,右手骨折。

  旁边一位白发老先生,表情镇定沉稳。后面唯一有救生衣的小女孩,脸部流血,受伤不轻,后面的人帮忙架着。

  好不容易挨到看见救生艇,小孩、受伤的母亲,跟两位伤势较严重的年轻人先爬上救生艇,老先生没有急着抢上岸,还奋力拉住方向盘、用身体稳住船身。

  这位父亲对坐在船头的太太喊“儿子在后面”,接着再跟小孩说妈妈在前面,爸爸等会儿就上去,极力安抚儿子。

  儿子不管是在救生员的怀里,或是被抱上岸,奔向救护车,整个过程没哭没闹。妈妈上岸,一时看不到儿子,急得大喊“我的儿子呢”,也顾不得自己右手骨折,全身瘫软。

  男子生还好友叹命大

  搭机前许胜凯联络了朋友,朋友告诉他下飞机打电话,顺便帮他们买便当,没想到没多久就发生了坠机意外,让好友焦急呼喊:“阿凯,便当不重要,人平安无事最重要。”

  坠机后,生还者等待救援,其中穿着灰黑色外套的许胜凯额头前还流着鲜血,但意识清楚。也许是吓坏了,他不时抿嘴。

  得知许胜凯幸运生还,好友纷纷在网络上分享好消息,称差点掉眼泪,兄弟“福大命大”。

  据了解,许胜凯今年22岁,平常在金门的码头上班,这次刚好休假来台北游玩。他不仅曾经担任舞狮团狮头,更可以从分享的照片看出他相当热爱大海。

  □目击

  飞机从他们头顶划过去

  居住在事发地附近的邱先生告诉记者,昨天10时55分左右,正在和朋友喝酒的他听到“砰”的一声巨响,“开始以为是车祸,没有去管。后来闻到很重的油烟味,又看到有些人往河边跑,说是飞机。”

  邱先生说,一名在旁边高楼顶上施工的水电工告诉他,他们最先看到飞机坠河,“飞机从他们头顶划过去”,惊吓之余他们赶紧打电话报警。

  据台湾当地媒体报道,根据现场目击者描述,当时机体一路摇摇晃晃,越飞越低,而且完全听不到飞机的引擎声。而后侧飞与地平线垂直90度,扫过环东大道高架桥,残骸四散,还波及一辆出租车,随后坠落基隆河。坠河地点约在南湖大桥旁600米。

  在距离事发地不远的马路边,停放着一辆出租车,前挡风玻璃粉碎脱落,发动机盖也被掀起。该出租车车队负责人张妙寿告诉记者,这辆出租车原本在高架桥上由东向西行驶,突然被坠河飞机的机翼扫到,当时车上除司机外,还有一名女乘客,两人都被送医。

  从网上公布的飞机坠落时的视频显示,飞机机身严重倾斜,机翼末端撞到一辆出租车后,飞机左侧机翼跟路面成垂直角度后,机翼和尾翼撞到高架桥桥面,随后坠入河中。

  刻意沿河岸飞降低伤亡

  家在离出事地点不远的台湾西新里邱里长,身穿标明身份的桃色马甲也在现场观看。她告诉记者,她老公看到飞机出事的桥上有浓烟升起。她看到河里有许多飞机残片。她连说:“还好,还好,机师很善良,尽力避开高架桥边上密集的住宅高楼,要撞到楼可就不得了。”

  此前,根据台湾网友标出的飞机实际飞行轨迹与正常离场线路图来看,机组人员一起飞就尽量沿着河岸飞行,避开建筑物。网友纷纷向机组人员致敬,“这起飞就歪了,看得出来飞机一直维持沿基隆河开,先谢谢正副机长。”“我不敢想象撞进高速公路会怎样。”“真的是很努力了,栽进任何一个市区里都是重灾难。”

  □救援

  靠近机舱出口围满救援船

  4日中午,记者赶到事发现场基隆河一带,空气中弥漫着浓重的燃油气味。靠近河边的位置已围上警戒线,路边停放着成排的消防车、救护车、工程车,多名穿着潜水服的搜救人员携带氧气瓶向河边跑去。

  记者看到,飞机整个机头都已没入河中,只有一小部分露出水面,靠近机舱出口的位置围满了救援人员和救援船只。两位刚刚获救上岸的乘客被担架抬到岸边,急救人员冲上去为他们做心肺复苏抢救。消防局救灾大队的抢救部署板上,实时更新着被救出人员的最新数字。

  据台湾媒体拍摄画面,当时困在机舱内的乘客努力拍打玻璃窗呼喊求救,伤势不太严重的则靠着自己的力量爬出飞机残骸,部分乘客站在冰冷的河水中等待救援,其中有两位爸爸紧紧抱着自己的孩子。

  机身变形救援设备难进入

  “机头栽到河里面,机身变形,机舱已经进水,行李箱和座椅很多掉下来,每次只能有一两个人进去救援,所以速度非常缓慢。”指挥现场救援的台北市消防局代理局长吴俊鸿说,有目击者看到多名乘客被抛出机外,从上游漂到了下游,已加派橡皮艇沿河搜救。而在1公里外有人发现衣物、皮箱等疑似旅客的物品,也请水利署在基隆河下游设拦截点。

  据介绍,由于怀疑还有人困在机舱内,救援人员利用液压剪破坏机舱,入内搜寻。不过,由于飞机卡在河底泥巴中,加上机内座椅都已扭曲变形,机身不断往下沉,抢救不易。

  台北瑞方潜水搜救队员纪成功告诉记者,11点钟赶到现场时,已有部分乘客站在飞机顶部等待救援,这部分乘客是打开飞机紧急出口出来的。他说,其实基隆河水并不深,但因为有涨潮,所以只有大约三分之一机身露出水面。他说,这次救援最大的困难是碰撞后机舱门变形严重,救援人员不能带重装备进入,而且水很浑,水下伸手不见五指,机舱内必须做一些清理才能救出人。

  他感叹,所幸飞机虽有断裂但没有完全散开,机舱里的人应当不少。他说天气这么冷,基本上下午1点后救出的人员就没有活着的。

  机身后部上岸遗体集中机首

  为了加快抢救速度。现场部署大型吊车,要将机身拉到岸边,由于吊车体积庞大,还要在岸边铺设上钢板。

  昨天下午6点左右,一辆巨型吊车已开始在现场作业。台北消防队一位工作人员告诉记者,派吊车来就是希望把飞机吊到岸上。

  昨晚,随着工兵浮桥架设完成,大型机具进驻,机身和机尾被吊起,救援人员进入飞机残骸内搜索,陆续找到乘客遗体,且多集中在飞机头部。

  据悉,在尝试将埋入水中的机体吊挂上岸的过程中,当缆绳吊起机体约30厘米时,一度发生缆绳断裂,第二次吊挂才把机尾部分缓缓拖上岸。

  由于三分之二机体仍在水面下,救援工作将彻夜进行。台北市消防局派出9辆夜间照明车前往现场,并利用路灯电源架设探照灯,潜水搜救员配备水中照明。

(责编:鲍聪颖、高星)


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