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车市争夺战场整体向后延伸 多厂家增保养间隔里程

2014年07月04日09:29    来源:中华工商时报     手机看新闻

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  业内认为,虽然此前豪华品牌奔驰和沃尔沃也对保养价格进行了下调,但其价格有“虚高”的成分,此次一汽丰田调整第11代卡罗拉的保养价格表明,随着竞争的日趋激烈,在售前、售中到售后各个环节,车企的竞争已经全面展开。

  据了解,第11代卡罗拉的保养间隔延长,意味着车主用车成本的减半。一汽丰田方面表示,此举主要是出于两方面的考虑:一方面是使用了新机油的第11代卡罗拉已经达到了行驶1万公里再进行保养的要求;另一方面,延长保养间隔可以减少车主的保养次数,从而降低车主的养车费用,这可令第11代卡罗拉在同级车中更具竞争力。

  汽车分析师贾新光认为,中国汽车市场的不断成熟,售后服务越发受到厂家重视,从最近一段时间汽车企业的动作来看,他们传递出一个强烈的信号:打造专属的“售后服务”品牌,多数厂家在推出新车的同时,也推出了全新售后服务品牌。其中,最让消费者受益的无疑是保养间隔里程的增加。

  此前,除了延长车辆的质保期,各家车企纷纷推出了有特色的售后服务品牌。例如,DS正式发布了售后服务品牌“DS SERVICE”,提供一对一管家式服务、24小时特色预约等服务。东风日产推出“7天包换”政策,这在汽车界尚属首次。此外,广汽吉奥自推出MPV车型星朗之后,已经先后推出了“7天无理由退换车”以及“终身免费保养”的售后服务政策。

  最近一段时间,豪华车企也开始了在售后服务领域的竞争。

  日前,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,7月1日起,奔驰在华的保养费用将全面下调,最高降幅接近50%。沃尔沃也宣布,旗下车型的保养工时费和易损件价格将全面下调。

  贾新光表示,今年以来,豪车市场仍保持增长态势,但是竞争日趋激烈。豪华车的保养价格之前普遍偏高,所以适当降低有利于吸引更多的消费者。“一汽丰田降低第11代卡罗拉的整体保养价格,则更加表明在激烈的市场竞争环境下,普通汽车企业已开始从此前利润最大的售后服务领域,让利给消费者。”贾新光说。

(责编:沈宇波、高星)

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