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京津冀大气污染源数据:北京氮氧化物45%来自机动车

2014年04月12日08:58    来源:北京晨报     手机看新闻

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  京津冀大气污染源数据发布

  北京氮氧化物45%来自机动车

  京津冀大气污染严重,燃煤、机动车和工业是主要污染因素。其中,北京机动车尾气排放对大气影响较为明显,天津大气污染的“头筹”因素是工业污染,河北对大气影响最严重的则是燃煤消费。昨天,市统计局、国家统计局北京调查总队发布一项分析指出,京津冀三地产业结构不同,大气主要污染源也各不相同。

  北京

  机动车氮氧化物占比45%

  市统计局、国家统计局北京调查总队发布数据称,2012年,京津冀机动车氮氧化物排放量68.2万吨,占氮氧化物排放总量的30%,其中北京机动车氮氧化物排放量占本地区氮氧化物的比重达45%,分别高于天津28.8个和河北13.9个百分点。

  ●分析

  加快油品升级迫在眉睫

  市统计局、国家统计局北京调查总队有关负责人称,从油品消费看,汽油终端消费中,2012年北京生活消费占62.6%;天津生活消费占52.5%;河北以三产消费为主,占50.2%。柴油终端消费中,京津冀三产消费均超过50%,比重大。从油品质量看,一方面,只有北京使用国V标准的柴油和汽油,天津和河北主要是国Ⅲ标准。另一方面,京津冀柴油消费量是汽油的1.4倍,柴油油质较差,含硫标准是汽油的2倍左右。

  统计专家称,与长三角和珠三角相比,京津冀汽油消费量中居民比重最大,为46%,加快京津冀油品升级迫在眉睫。

  河北

  二氧化硫排放占京津冀八成

  数据显示,2012年,京津冀燃煤消费总量38927万吨。河北煤炭消费量占其能源消费总量的88.8%,远远高于北京的25.4%和天津的59.6%。煤炭消费排放出大量二氧化硫,对大气环境造成很大影响,2012年河北二氧化硫排放量占京津冀的80.8%。

  ●分析

  高耗能行业综合能耗达90%

  统计专家称,比较三大经济圈工业单位能耗,京津冀单位工业增加值燃煤消耗量最大,2012年为0.4吨/万元,分别比长三角和珠三角高0.33吨/万元和0.19吨/万元。河北高耗能行业综合能耗达90%,北京高耗能行业也达70%以上,化石能源使用的不断增加,加重了对大气环境的污染。

  天津

  工业污染影响最大

  数据显示, 2012年,京津冀工业二氧化硫排放量占二氧化硫排放总量的91.2%;工业氮氧化物排放量占氮氧化物排放总量的68.4%;工业烟(粉)尘排放量占烟(粉)尘排放总量的82.6%。分省市看,天津工业污染影响最大。

  ●分析

  天津工业增加值比重47.5%

  市统计局、国家统计局北京调查总队有关负责人表示,北京以第三产业为主,2012年三产增加值占GDP比重为76.5%。天津和河北以工业为主,工业增加值比重分别为47.5%和47.1%。记者 王海亮 通讯员 宋晓梅 徐剑琦

  -治污动态

  32家“三高”企业退出北京

  记者从市经信委获悉,本市第二批调整退出北京的工业企业共有32家。其中,北京首钢股份有限公司(第一线材厂)、北京市古城砖厂、北京龙人伟业新型建材有限公司等6家企业有望获得300万元的奖励资金。这些因“高污染、高耗能、高耗水”而退出北京的企业,有的将在提高工艺水平后落户河北,有的由于生产工艺落后而彻底关张。

  市经信委主任张伯旭日前在做客北京城市广播“市民对话一把手”栏目时称,北京正在逐步提高工业企业的排放标准,今年年底前将有500家排放不达标的污染企业退出北京。铸造、烧结砖瓦、化工、家具等六大行业也将退出北京。(记者 张璐)

(责编:沈宇波、高星)

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