北京追尾事故致2死 前车司机被指未施救

2019年07月18日09:50  来源:新京报
 
原标题:追尾事故致2死 前车司机被指未施救

7月16日凌晨三点,南四环一辆SUV追尾铲车的交通事故造成2人死亡。目击者提供的视频中显示,铲车司机在现场长时间打电话,未理会路人挪车救人的提醒。目前,事故正在进一步调查处理,但铲车司机的行为引发争议。交警、律师表示,如后续调查证明死者死因与施救滞后有关,铲车司机或将承担严重的法律后果。

新京报讯 7月16日凌晨,南四环主路发生一起SUV和铲车追尾的交通事故,导致SUV内2人死亡。目击者拍摄的视频显示,车祸发生后,铲车司机一直在打电话,未积极施救。铲车司机此举引发争议。

后车人员被困 前车司机不施救

7月16日下午,“北京交警”官方微博通报称,当天3时许,南四环外环主路十八里店南桥西侧,一辆小型普通客车由西向东方向行驶时,与前方一辆轮式自行机械车辆尾部相接触后起火,事故造成小型普通客车内司机及乘客2人死亡,两车损坏。目前,此事故正在进一步调查处理中。

事发后,目击者拍摄的现场视频引发关注。在几段十几秒钟的视频里,一辆白色SUV与一辆铲车追尾,白色SUV的车头嵌进铲车尾部,被挤压变形,铲车司机站在车旁打电话。视频拍摄者一边举着手机拍摄,一边催促铲车司机“挪车”,“车里有人,你赶紧往前挪挪!”

铲车司机并未行动,随后白色SUV前部冒白烟、起火,很快将车辆吞噬。其间有其他过路司机用灭火器灭火,也无济于事。最后,视频拍摄者气喘吁吁地说:“已经不行了,救不了了,没办法了。”

不少网友认为,铲车司机不积极施救,导致未能在车辆起火之前,将车内被困人员救出,酿成了悲剧。

目击者:铲车司机未参与施救

昨日下午,视频拍摄者陈先生告诉记者,他开车经过事发现场时,白色SUV已经开始冒烟,但还没有起火。“SUV的车头已经完全塌陷进去,车的后门也被挤压变形。”陈先生称,他停车走到护栏旁,看到铲车司机正在路边打电话。SUV车窗贴了膜,加上灯光昏暗,他看不到车里的情况,只知道车里的人一直没有动静。

“我问铲车司机,车里还有人吗?他告诉我,有人。”陈先生让铲车司机赶紧救人。“他不搭理,就在那打电话。我就急了,让他把车往前挪挪,把SUV里的人救出来,他回了一句‘开不动’。”陈先生说,主路和辅路之间隔着一道护栏,“我想翻过护栏去救人,但我体重200多斤,翻了好几次,没翻过去”。

此时SUV已冒出明火,看铲车司机没有动静,着急的陈先生从自己车里拿来灭火器,在同行朋友的帮助下翻过护栏施救,“朋友站在辅路上帮我截停过路的车,跟司机要灭火器。”接着,一名过路的司机参与救援。火势渐大,很快吞没了SUV,并传来爆炸声,人员已很难靠近。最后消防人员赶到将火扑灭。

虽已尽力,但回想整个过程,陈先生仍觉得难受。“(铲车司机)报完警就应该赶紧想办法救人,一直在那不紧不慢地打电话,我真看不下去。虽然和朋友以及路过的司机都尽力了,但人没救回来,还是很遗憾。”

死者家属:想知道具体死因

由女士的姐姐当时在SUV上。由女士告诉记者,车上另外一名死者是姐姐的朋友,自己是接到交通队的通知,才知道姐姐出事了。

“交警告诉我们,正在调查和化验,还要等具体调查结果。”由女士称,他们并不知道车祸的具体经过,目前知道的消息也是在网上搜视频看到的。“我在很多转发视频的微博下面留言,想寻找知情者。”

由女士感谢拍视频的陈先生,也想问问陈先生一些细节问题。由女士说,现在家人都在等待警方的消息,对于其他的不想多说。“家里人都想知道,姐姐是怎么走的。”

■ 追访

【法律】

发生交通事故后应立即抢救伤员

按照《道路交通安全法》的规定,发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员……乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

事后,有不少网友认为,铲车不能在主路上行驶,因此铲车应负全责。记者注意到,《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第34条规定,“在设有主路、辅路的道路上,拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械和摩托车,只准在辅路行驶。”

对此,北京资深交警王浩(化名)表示,事故责任认定是要看事故成因,交通违法与事故有没有直接的因果关系,而非网友们所说的,铲车上了四环主路就要负全责。

此外,王浩称,事故中人员死亡的原因还待调查,死者是因车祸死亡还是后来的起火死亡尚未知。但如果后续调查证明,死者死因与施救滞后有关,法院在量刑时有可能会加重对当事人的判罚。

【消防】

有人被困 现场人员应第一时间灭火

大兴区消防救援支队防火处宣传科科长刘丙涛介绍,发生交通事故后,现场人员应当第一时间拨打120、110、119等应急电话。遇到事故车辆冒烟、起火等情况,应使用车载灭火器等及时灭火。对于事故车辆变型、人员被困车内的情况,现场人员应第一时间灭火,或防止车辆起火。

“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑。”刘丙涛说,车辆轻微烟雾的情况,一般用车载灭火器可化解危机。

如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中冒出,说明火势已经发展到了比较严重的程度,驾驶员不要打开发动机盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手,让引擎盖露一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。

如果3分钟以上都没能有效灭火,此时的汽车应该已经是周身起火,汽车周边人员要赶紧离开,避免被伤害。

律师】

放任被困者死亡或担刑责

北京京师律师事务所律师钟兰安表示,根据现有情况来看,铲车行驶上四环主路且发生了交通事故,不论其是不是事故的主要责任方,都是要承担一定责任的。从法律和道德层面来说,铲车司机都应该遵守“生命优先”的基本准则先救治伤者,“在他人再三强调下,他仍无动于衷,显然违背了这一点。”

由于目前警方尚未公布死者的死亡原因,不能确定二人是因车祸死亡,还是因车辆起火死亡。“如果最终结果显示起火导致了事故结果的扩大,造成了车上两人的死亡,我个人认为铲车司机的行为延误了及时施救,放任了结果的发生,或属于间接故意杀人,要承担非常严重的法律后果,承担刑事责任。”钟兰安表示。

新京报记者 张静雅 张静姝 刘名洋 实习生 汪秋言

(责编:尹星云、高星)

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