北京“停车超3分钟熄火”听证会召开
北京多数司机停车不熄火 尾气排放多一倍
香港:停车超三分钟不熄火将被罚款
北京首条潮汐车道启用 出城2.5公里省一半时间
记者体验北京晚高峰:1路汽车不太挤1线地铁挤不上12月19日,星期四,18时10分,北京公主坟东站。记者坐上公交1路车,沿着长安街,向东,终点是四惠枢纽站。
央视:收费不是治堵的良方交通拥堵问题并非英国的特有,当前,在中国很多城市里也存在着交通拥堵的日益突出,当地为了解决这一问题,可谓办法想尽但收效甚微。
新京报:立法治理交通拥堵是更优选择面对交通问题,在地方人大的平台上通过立法途径解决,相对于简单的行政控制,是一个进步。社会相关方面的意见能够得到充分体现,整个公共政策决策过程可以公开化、透明化。
京华时报:治堵要听公正意见对于北京的交通拥堵,每个人都有切身体会,都会提出一堆意见和建议来。治堵方案在公开征求意见之后,公众反馈又将会在多大程度上影响到最终的方案?
【2013年1月】王安顺在北京两会上作政府工作报告中提出,要坚持标本兼治,落实交通综合治堵28项措施,研究制定新的治堵方案,做到年年有计划、年年有成效。 一是加快发展轨道交通,年内新开工建设3条线路。二是提升路网通行能力。开工建设苹果园等交通枢纽,优化公交网线,公共交通出行比例达到46%。三是增强城市交通疏导能力。全面摸排交通堵点,制定工程改造和一对一疏导方案。四是加强停车服务与管理。加快停车设施建设,新增居住区停车位2万个。【2013年3月】北京公布2013年拟办32件惠民实事,治理交通拥堵位列“实事清单”之首 【2013年4月】北京公布2013年政府折子工程 研究制定年度排堵保畅方案
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