人民網北京3月19日電 （記者董兆瑞）日前，北京市交通委正式發布《2026年非機動車停放秩序治理專項行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。記者了解到，《行動計劃》明確了七方面30項重點任務，其中將“增供給”列為率先突破的任務，明確全年新增非機動車停車位13萬個，著力破解市民反映強烈的非機動車停放難題。

近年來，北京市非機動車保有量持續攀升。截至2025年底，全市非機動車保有量已突破1200萬輛，日均出行量佔全部出行總量的22.3%。

北京市交通委相關負責人介紹，此次發布的專項行動計劃，堅持“增存量同步抓、點線面同步治、市區街同步推、法治科技同步管”工作思路，進一步構建“政府主導、部門協同、社會參與、市民自覺、有力有效”的工作格局。

記者了解到，接下來北京將多措並舉擴充非機動車停車位。相關部門將開展道路空間承載力評估，按照“應劃盡劃、按需施劃”原則，合理增設非機動車停放區。同時，創新推行“綠停融合”模式，通過打開綠地圍欄、樹下停放等復合利用方式，持續增補停車空間。預計今年4月底前，全市將新增停車位10萬個，其中中心城區新增5萬個。

相關部門還將全面摸排2015年以來新建學校、醫院、景區、商場、交通樞紐、寫字樓等重點公共建筑停車設施配建及開放情況，對未達標、被挪用或未開放的，推動內部車輛“進門進院”，預計可釋放有效停車位3萬個。

此外，昌平沙河站立體停車樓於今年一季度投用。同時，充分利用橋下空間、邊角地、閑置用地建設獨立停車設施，以點帶面帶動整體治理水平提升。此前長期存在停車難的朝陽區垂楊柳醫院，通過盤活東北角一處閑置空地，建起可容納800余輛非機動車的停車場，並配套電動自行車充電區，有效打通就醫路的“微循環”。