記者從市交通委獲悉，歷時40天的2026年春運於3月13日落幕。春運期間，進出京客流總量1.17億人次，同比增長8%，客流規模再創新高。其中，鐵路高峰日進出京149萬人次，超過上海、廣州等大城市，位居全國城市首位。

　　數據顯示，春運期間，全市單日客流最高峰出現在2月22日、達449.8萬人次，為歷年春運單日最高。市內公共交通通過線路優化、接駁提效並疊加自駕分流影響，總客運量5.19億人次，與去年基本持平。城市道路路網交通指數峰值平均值為5.23，同比下降7%，擁堵路段數量與持續時間明顯減少，通行效率顯著提升，整體呈現城際客流大幅上升、公共交通總體穩定、路網擁堵指數下降的運行特征。

　　進出京各種出行方式中，公路自駕與鐵路是主要方式，分別佔比53.4%、33.5%﹔公路自駕、鐵路、民航進出京客流較去年分別上升9.7%、5.8%、7.4%，均刷新春運紀錄﹔其中鐵路高峰日進出京149萬人次，超過上海、廣州等大城市，位居全國城市首位﹔民航客流增長率超過全國平均水平2.9個百分點，國際及港澳台客流同比上升9.4%。從出行空間分布來看，河北、天津、山東位列進出京客流來源省份前三位，總量佔比超過七成。

　　春運期間，市交通部門強化統籌聯動，全鏈條保障交通平穩運行。

　　“八站兩場”保障方面，健全交通、重點站區、鐵路民航三方兩級聯動機制，實時共享客流信息。9條地鐵成環組網延時運營（最晚至凌晨2時）、5條線路提前運營，覆蓋六大火車站與兩大機場，延時加開臨客416列，運送夜間到京旅客9.4萬人次﹔加密12條夜班公交，火車站周邊備車24部，機場巴士夜間備車32部，組織3000余輛出租車、網約車夜間“保點”運營。

　　同時，推進鐵路地鐵安檢互認，北京朝陽站2月21日起實現鐵路換乘地鐵單向安檢互認，提升樞紐接駁換乘效率。截至目前，北京已有6個火車站實現單向免安檢，其中北京西站和清河站實現雙向安檢互認。

　　公路進出京保障方面，優化檢查站通行流線，推行串聯改並聯、復式查驗，前置疏導與現場力量，實現返程高峰無突出堵點。易擁堵路段前置清障救援，實現事故快清快處﹔30個服務區提升停車、充電、餐飲、休息服務，建成674個充電車位，實現超充服務全覆蓋。

　　市內交通保障方面，圍繞景點、商圈、廟會、游園等重點區域加大公交地鐵運力投放，規范共享單車停放，建立大客流疏解聯動機制。途經廟會的35條重點公交線路增發區間車，新開居庸關長城、天壇等7條通游線路，節日期間共運營16條通游線路﹔地鐵高峰加密間隔、加開臨客35列，有效疏解大客流。（記者 孫宏陽）