人民網北京1月30日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委獲悉，1月31日首班車起，北京地鐵17號線望京西站正式開通運營。作為連接17號線、13號線與15號線的核心換乘節點，該站的投用打通了北部區域軌道交通“換乘斷點”，實現三條骨干線路地下換乘，並與公交無縫接駁，為居民出行提供更豐富、更便捷的選擇。

隨著地鐵17號線望京西站開通，望京西交通樞紐在前期試運行的基礎上正式投用。作為集地鐵、公交、出租車、自行車等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，望京西交通樞紐優化了軌道交通接駁效率，同時作為銜接朝陽、海澱、昌平、順義等多行政區的重要交通節點，通過打造多層次立體換乘空間與科學組織人車通行流線，提升乘客出行體驗。

地鐵望京西站實現三線換乘

記者了解到，地鐵17號線望京西站開通后，17號線、15號線和13號線在望京西站實現站內換乘。原地鐵13號線和15號線換乘天橋同期關閉。

據了解，望京西站為地下兩層島式車站，乘客可通過南站廳換乘通道換乘至13號線站台，通過北站廳換乘通道換乘至15號線站廳。同時，在站廳E口向望京西交通樞紐大廳方向，可直達望京西交通樞紐公交車站，實現地鐵與公交的無縫接駁。此外，原換乘天橋關閉后，15號線至13號線換乘線路改為地下平層空間行走，相比以前換乘路徑，減少了上下樓次數，也不需要走室外空中走廊，更加安全、舒適。

望京西地鐵站承擔著跨區通勤、遠郊接駁及城市交通疏解等重要功能。據京港地鐵介紹，17號線望京西站開通后，預計全日客流量約7.3萬人次，其中換乘客流約6.1萬人次。在設施配置上，站內導向標識系統清晰，閘機布局合理，客服中心、無障礙設施一應俱全，滿足不同群體出行需求。

望京西站開通后，17號線將與13號線、15號線形成高效聯動，有利於提升北部區域軌道交通網絡通達性，有效分流13號線、5號線等線路的客流壓力。從城市發展看，該站的投用將進一步強化亦庄新城、望京商圈、未來科學城等重點功能區與中心城區的聯系，助力職住平衡與產業協同，為東北部城區疏解交通壓力、輻射帶動新城發展提供重要支撐。

7條公交線路入駐望京西交通樞紐

望京西交通樞紐集地鐵、公交、出租車、自行車等多種交通方式於一體，配套建設了完善的公交場站與換乘設施，7條公交線路入駐。

其中，首層入駐4條公交線路：907路（地鐵望京西站—密雲汽車站）、987路（地鐵望京西站—雲佛山滑雪場）、851路（地鐵望京西站—東窯村）、854路（地鐵望京西站—孫河公交場站）。夾層入駐3條公交線路：866路（地鐵望京西站—懷柔汽車站）、快速直達專線197路（地鐵望京西站—中國科學院大學東區）、571路（地鐵望京西站—朝新嘉園）。

此外，樞紐及周邊道路規劃配套各類停車資源，包含小汽車停車位150個、出租車即停即走車位25個、自行車及電動自行車停車位3000個，方便市民接駁出行。

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