人民網北京1月25日電 （記者李博、尹星雲）昨天下午，北京市政協十四屆四次會議舉行界別聯組會，委員們就“堅持城市內涵式發展，提升首都超大城市治理效能”主題提出建議。會上，21位委員圍繞城市宜居、城市文化形象塑造、軌道交通建設等熱點議題建言獻策。

實現從好房子向好社區延伸

面對群眾對“好房子”和城市宜居的新期待，北京市政協委員、北京市住宅建筑設計研究院總經理兼總建筑師錢嘉宏建議，強化全周期管控，健全高品質技術應用體系，推動好房子系統性建設，實現從好房子向好社區延伸。

在源頭端，加強土地出讓前精細化研究，科學制定規劃指標以推動土地供應與高品質產品匹配。在銷售端，鼓勵現房銷售試點，對預售項目推行“交付樣板間”與“工藝樣板間”審查制度，杜絕誤導宣傳。在建設過程監管端，推行“質量承諾+過程檢查+信用評價”監管體系，引入第三方獨立檢查、驗收，建立信用檔案，實現獎優罰劣。

同時，加快構建完善的“好房子”標准與技術應用體系。錢嘉宏建議，出台覆蓋住宅全周期的《北京市高品質住宅建設與評價標准》，將安全、舒適、綠色等要求指標化。建立房屋關鍵部品部件質量溯源體系，確保材料品質優良。大力推廣綠色建筑、超低能耗建筑等新技術與新工藝，重點攻克漏水、噪音等群眾反映的痛點問題，全面提升住宅的宜居性、耐久性及適老適童的適應性。

錢嘉宏認為，“好房子”還需要與“好社區”“好城區”同步建設，嚴格落實公共服務及市政基礎設施與住宅小區同步規劃、建設、交付。同時以“完整社區”理念為核心，系統配建社區公園、慢行步道等公共空間，營造活力宜居環境。

在提升交付后服務水平方面，錢嘉宏建議建立健全主動維修維護機制，推動物業服務專業化、規范化，借助數字化平台公開房屋維修維護信息，提升服務透明度。通過配套政策引導與資源整合，打造“將老房子改造成好房子”示范項目，拓寬社會參與更新共建渠道，共建美好家園。

讓街巷成為流動的“歷史文化走廊”

“文化是城市的靈魂。北京作為千年古都，承載著深厚的歷史文脈。”在北京市政協常委、中國中建設計研究院有限公司副總經理兼總規劃師吳宜夏看來，如何讓文化“活”起來，不僅僅被收藏在博物館裡、書寫在古籍裡，而是融入現代生活，滋養城市氣質，是建設全國文化中心的重要課題。

吳宜夏建議實施“歷史人物活化工程”，結合各區歷史文脈和街巷特色，系統性規劃建設一批反映北京深厚歷史文化底蘊的名人雕塑。“這不僅能美化城市環境，更能於無聲處傳遞歷史知識、弘揚人文精神，使街巷成為流動的‘歷史文化走廊’，營造古都特有的文化氛圍。”吳宜夏說。

她認為，讓文物和歷史“活”起來，需要突破傳統博物館的圍牆。吳宜夏建議充分利用北京豐富的公園、綠地、廣場等開放空間，打造“沒有圍牆的博物館”。

“可在重點公園先行試點，通過設置歷史人物雕塑群、故事浮雕牆、文物藝術復刻品等形式，將歷史文化內容自然融入公共環境。”吳宜夏表示，這種“博物館+”模式能夠有效拉近公眾與歷史的距離，使文化熏陶從去博物館專門觀展變為百姓身邊的日常體驗，構建貫通古今的文化時空走廊。

此外，“街巷文化”建設是系統工程，需凝聚社會各界智慧與力量。吳宜夏建議組建由文史專家、藝術家、雕塑家、市民代表等構成的“街巷文化建設委員會”，參與項目規劃、設計評審與品質把關，確保藝術水准與文化內涵。同時鼓勵採用政府引導、社會參與、專業運作模式，吸引第三方機構參與建設與長效維護，形成多元共建、可持續推進的良好局面。

完善地鐵快線網、加快既有線提速改造

隨著運營裡程突破900公裡，北京軌道交通網絡規模、服務能級和城市綜合交通承載力邁上一個新台階。

北京市政協委員、北京市基礎設施投資有限公司總經理魏怡建議，加快推動22號線（平谷線）、19號線二期等新建軌道交通快線建設，不斷完善快線網絡﹔同時加強既有線網存量改造，通過建設聯絡線、進行提速改造、開行大站快車等方式進一步提高軌道交通網絡出行效率。

“軌道交通站點應結合不同客流特征，差異化配置商業服務設施，豐富便民業態，打造集交通、商業、生活服務於一體的綜合性節點，讓軌道出行更加舒適便利。”魏怡說。

她還建議系統推進站點與周邊公共建筑、重要功能區的互聯互通，通過增設出入口、地下通道等方式，實現無縫銜接。加強站點周邊功能集聚，重點推動“軌道微中心”落地，同時引導重大產業、醫療與教育資源圍繞軌道站點進行布局。

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