夫妻倆交接、核對台賬。人民網記者 尹星雲攝

人民網北京1月5日電 （記者尹星雲）昨天是2026年的第一個工作日，剛剛開通僅數天的北京通州站運營平穩。這座車站的順利開通和運營，離不開眾多一線客運工作者的默默付出。這裡的一對“夫妻檔”職工邵辰飛、高岩吸引了記者的目光。

上午九點剛過，客運值班主任邵辰飛與客運員高岩正在崗位上交接、核對台賬，他們每天的工作就是從這時的交接開始的，這也是夫妻倆每天在工作崗位上唯一一次見面的機會。

邵辰飛在操作站台屏蔽門開關。人民網記者 尹星雲攝

邵辰飛的工作職責包括現場管理、設備檢查、施工協調及旅客服務等，事無巨細。“工作日第一天的通州站，旅客流量雖然沒有剛剛過去的元旦假期多，但我們的工作強度和態度沒有降低。”邵辰飛告訴記者，他不僅要負責站內各崗位的工作協調，同時也會為這些崗位的同事臨時“補台”。剛在站台操作完屏蔽門，他又到進站口查看客運員的工作狀態。在自助購票機前，他還會為老年旅客講解購票流程，隨時解答旅客疑問。短短一上午，他的手機和對講機不停在響，他也穿梭於站內的各個點位協調工作。臨近中午，他依然不停穿梭著，因為是新開車站，很多點位的工作也在持續磨合中。

高岩解答市民疑問。人民網記者 尹星雲攝

高岩的工作點位相對固定，她在綜合服務中心值守，負責售票、改簽、退票及旅客咨詢等服務。“現在大部分旅客都在網上購票，但還是有很多老年人習慣現場購票。”她告訴記者，除了現場購票，旅客更多的需求是咨詢出行信息，她耐心地一遍一遍解答著基本相同的問題，這樣的狀態將持續至晚上十點下班。到時她才能再見到丈夫邵辰飛。

邵辰飛幫助旅客使用自助購票機。人民網記者 尹星雲攝

邵辰飛於2014年來到北京站，從事售票工作﹔高岩，在客運崗位。兩人在工作中相識、相知，組建起家庭。“在北京站多年從事普速車站業務，希望能到高鐵站北京朝陽站學習新業務、新知識，使自己成為真正的行家裡手。”2020年底，北京朝陽站即將開通，身為北京站老員工的邵辰飛和高岩立即報名投身新站開通運營中。邵辰飛和高岩術業有專攻，工作間隙互相請教業務難點，下班回家共同鑽研操作規范，兩人取長補短中積累了豐富的實戰經驗。

2025年，北京通州站開通籌備工作啟動，邵辰飛與高岩再次攜手報名。“經過普速站和高鐵站的雙重歷練，我要把學到的知識運用到崗位上，為新站開通發揮出個人最大價值。”邵辰飛信心十足。7月，邵辰飛率先來到新站投身前期建設﹔9月，高岩也進駐新站，在綜合服務中心挑起大梁。

面對一座現代化車站，千頭萬緒的籌備工作如同擺在他們面前的一張龐大拼圖，需要一點點校准、拼接。從整理基礎台賬到逐項梳理施工現場遺留問題，從優化旅客流線，到反復推敲、細化每一處引導標識的位置與內容，事無巨細，皆需親力親為。為了摸清站內所有通道、樓梯與應急門的實際情況，他們用腳步丈量每一個角落，一層層爬遍所有樓梯，確認每一扇門的管理歸屬與啟閉狀態。

從未接觸過的站台屏蔽門系統，他們必須從零學起，熟悉一本本操作手冊﹔檢票閘機、顯示屏、廣播系統，龐雜的客運設備都需要逐一精准校驗。海量的籌備任務、陌生的工作流程、緊迫的時間節點，讓夫妻倆的日程排得滿滿當當，加班加點成了常態。

從北京站的熟悉站台，到北京朝陽站的嶄新賽道，再到如今的北京通州站，邵辰飛與高岩這對鐵路夫妻，親歷著鐵路設備設施的日益先進，服務環境的持續優化，旅客流線的更加順暢。

新的一年已經到來，通州站的這對“夫妻檔”職工也將在新的崗位上服務新的旅客，迎接新的挑戰。

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