人民網北京1月5日電 （記者李博）“我們將綠色低碳發展理念貫穿城市建設管理各環節，持續推動各項舉措落地見效，為首都空氣質量持續改善貢獻力量。”在昨日舉行的北京市空氣質量狀況新聞發布會上，北京市住建委副主任王鑫介紹，“十四五”期間，全市共創建“綠牌”工地1294個。

“十四五”期間，北京市強化科技賦能，推動監管“智慧化”。2020年底，搭建完成全市統一的施工揚塵視頻監管平台，並實現與各級政府和各行業部門工地視頻監控數據共享、互聯互通。

該平台具備施工現場視頻巡查、視頻抓拍、車輛識別、洗輪機監測等功能，能夠通過“電子眼”對裸土未苫蓋、安全帽未佩戴、違規渣土車三類違規場景實現自動抓拍，極大提高了監管效率和精准度。目前，全市規模以上工程已基本實現智慧化監管全覆蓋。

針對土方作業、物料運輸等揚塵產生的重點環節，北京市不斷創新揚塵治理措施，在重點地區和有條件的26個施工項目，鼓勵採用“基坑氣膜”全封閉施工作業。

這種技術相比傳統基坑作業模式有哪些優勢？王鑫說，首先是防塵降噪成效顯著，改善了一線工人和周邊居民體驗。建筑施工中涉及深大基坑作業，傳統露天基坑作業方式容易帶來一些揚塵和噪音污染。而全封閉的“基坑氣膜”可將施工揚塵控制在氣膜內部，同時配合噴淋系統，使工地周邊PM 2.5、PM10濃度下降90%左右，同時施工噪音可降低70%左右。氣膜還能最大限度減少施工作業產生的揚塵噪聲對周邊百姓生活的干擾。

其次是抗風耐壓高性能，提高了基坑施工安全性。在推廣使用過程中，氣膜經受了大風、雨雪等天氣考驗，提高了風雪天氣下基坑施工的安全性。

再就是節能降耗降成本，提升了工程效益。氣膜內形成可控的微氣候環境，冬季保溫，夏季遮陽，減少能源消耗。還實現了“全天候”施工，不受雨雪等天氣影響，加快了施工進度﹔減少裸露場地覆蓋次數和工作量，也無需冬季施工採取保溫等措施，節省了人力和物力。

此外，針對道路等長距離線性工程，推廣分段施工，全過程嚴格監管﹔強化進出場運輸車輛源頭管理，嚴格落實“進門查証、出門查車”制度，嚴查道路遺撒﹔在重點部位設置揚塵在線監測、自動噴淋、霧炮機等降塵抑塵設備，限制揚塵等污染物擴散。

監測數據顯示，“十四五”期間，北京施工工地周邊區域PM2.5、PM10顆粒物濃度值顯著下降，房建工地、地鐵工地出入口道路揚塵負荷改善明顯，分別由2020年的2.08克每平方米和1.87克每平方米下降至2025年的1.14克每平方米和0.70克每平方米，降幅分別為45.2%和62.6%。

北京市持續深入推進“綠牌”工地創建，採用可連續施工、減免檢查、辦理晝間通行証、核減稅費及信用加分等激勵方式實施差異化監管，對管理粗放、問題頻發的工地加大檢查頻次和執法力度，依法依規採取約談、曝光、處罰、信用懲戒等措施。

北京市大力發展綠色建造方式，推廣使用低揮發性涂料、環保型建筑材料，減少有害氣體排放﹔推廣裝配式建筑，提高資源化處置利用水平﹔實現建筑垃圾源頭減量，建筑垃圾再生產品推廣應用成效顯著，產銷量逐年提升，保障了北京市建材供應，提高了城市固廢資源利用效率。

截至目前，北京市建設工程中獲綠色建材產品認証証書的預拌混凝土、防水涂料等建材產品應用佔比均超過70%，已完成“十四五”規劃設定的新建建筑綠色建材應用比例達到70%的任務目標。

“接下來，我們將以更高標准、更嚴要求鞏固和拓展施工現場污染防治成果，為推動首都空氣質量持續向好、提升城市環境品質貢獻力量。”王鑫表示。

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