“小區裡沒地兒停車”“路邊還不讓停”“孩子要是回來了車真沒地方擱”……

老舊小區停車難是許多城市面臨的共性問題。近日，記者接到北京延慶香水園街道石河營東社區居民反映，居住的老小區經過棚改后路邊不能停車了，“臨時”停車場也關閉了，加上小區為開放式管理，外來車輛停放更加劇了停車緊張難題，停車成了大家的“煩心事”。

小區停車資源緊張。人民網記者 尹星雲攝

石河營東社區於20世紀90年代建成，共有14棟樓，總計894戶。其中，沿石河營東路兩側排布著13棟居民樓，有864戶居民，680輛機動車。下午四點多，還不到下班時間，記者到小區走訪看到，小區樓前能停車的地方停滿了車，已經很少有空余車位。

小區已基本停滿了車。人民網記者 尹星雲攝

“下班回來早還能找到車位，一旦超過下午5點基本就沒車位了。”居民國先生說，“外面的車也會停進我們小區裡，搶佔車位。”

據石河營東社區書記、居委會主任王碩介紹，以前小區裡的車位加上路側100多個車位，再加上附近的停車場，車位勉強夠用。自從去年10月老舊小區改造實施，貫穿小區的石河營東路同步升級。當地政府考慮到居民停車需求，將附近一塊空地臨時開辟為停車場，讓小區居民臨時停放。

但記者採訪時發現，這個停車場現在已圍上了圍擋，不再為居民提供停車服務。居民張女士說：“之前這個停車場有300多個車位，小區的車都能停進去，也不收費。現在停車場關停了，居民沒有地方停車了。”

以前免費停車場為何又不讓使用了？

延慶區住建委副主任蔣卓飛介紹，2022年，石河營東社區西側的延慶鎮石河營村實施棚改項目，同時對石河營東路進行改造，因為道路整體挖開，涉及居民出行和停車，施工期間為方便居民設了一個臨時停車場。新路恢復通行使用后，臨時停車場的“過渡使命”已經完成。按照規劃，要將它恢復到以前的規劃用途和功能。

記者在社區走訪了解到，臨時停車場關閉了，而曾經可以停車的石河營東路在道路改造后實現了南北貫通，開始承擔城市路網通行功能，路側已不允許停車。“沒改造之前這條路是小區‘內部’路，可以停車。改造完之后屬於市政道路了，不讓居民停車，只要一停就會收到短信提示。”小區居民宋先生說。

改造后的石河營東路。人民網記者 尹星雲攝

北京市規劃自然資源委延慶分局市政交通科副科長於果展示了一張規劃圖：“石河營東路在2007年規劃上就屬於城市支路，只是一直沒有實施。后來隨著小營石河營片區納入棚戶區改造，才落實規劃將這條路打通，並按照市政路的標准進行管理。”

延慶區城市管理委市政設施管理中心主任姜才辰表示，按照規定，市政道路如果施劃停車位，就要進行收費管理。

一個車位要收多少錢？延慶區交通部門給出了收費標准：按照全市最低標准，白天為首小時2元，第二個小時開始3元﹔晚7點至早7點，執行2個小時1元的收費標准。

“在這個基礎上，未來我們還會採取居住認証停車制度，現在初定是每月150塊錢，符合標准的先到先得。”延慶區交通局副局長李英鐵說。

據社區測算，小區內部經過去年改造，共施劃了278個固定車位，停車缺口有402個。

改造后，小區施劃了固定車位。人民網記者 尹星雲攝

老小區停車矛盾該如何化解？400多個缺口怎麼補？

延慶區交通局相關部門表示，石河營東路改造完成后，道路寬度達9米，按照城市道路路內停車規范，可以在一側施劃停車位。

成為市政道路的石河營東路一側已施劃停車位。人民網記者 尹星雲攝

具體能劃多少個車位？延慶區城市管理委市政設施管理中心給出了答案：按照城市道路停車位設置規范，如果避讓消防、盲道等設施，可施劃約42個車位。

記者在石河營東路看到，升級后道路寬敞平坦，路東側已正式施劃了停車位。姜才辰表示，計劃先將這個路段建成臨時停車位，再走相關程序，最終建成永久性的路側電子停車收費車位，滿足周邊居民停車需求。

延慶區住建委表示：現在附近新建小區地下停車位還有剩余，老小區的居民可租用。

小區內“外來車”長期佔用公共資源的問題如何解決？

“可以通過安裝小區車輛門禁系統管控外來車輛。”張阿姨的方案代表了一部分小區居民的想法。

小區大門還未安裝車輛門禁系統。人民網記者 尹星雲攝

“石河營13棟居民樓沿石河營東路兩側建設，各樓棟分布較分散，封閉管理需要在路側每個樓出入口安裝道閘，管理難度、建設成本相當大，需要進一步研究決定。”社區相關負責人表示。

記者從當地街道和社區了解到，除路側施劃車位外，社區將完善基礎設施，調整內部可利用的空間，盡可能多地增加車位。

“我們將利用社區內邊角建設車棚，騰出大塊空地用於停放機動車，前期調研選址等都已完成，等資金到位就可以落實。同時將14、15、17號樓南側綠地進行綜合提升增加車位，目前15號樓已完成，可增加15個車位。”王碩說。

街道將對部分綠地進行綜合提升增加車位。人民網記者 尹星雲攝

石河營東社區表示，目前，滿足全部車輛“有位可停”尚有不小的難度，社區計劃在今年下半年和明年初多方籌措資金，把計劃內的項目都落實，屆時可緩解相當大一部分停車壓力。

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