人民網北京11月8日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委、北京市重大項目辦和京投軌道公司獲悉，11月8日首班車起，北京地鐵8號線大紅門站正式投用，並與10號線大紅門站實現換乘。

地鐵8號線作為北京軌道交通線網中的骨干線路，北起昌平朱辛庄，南至大興瀛海，共設35座車站，途經奧林匹克公園、什剎海、前門、天橋等核心功能區，與城市中軸線走向高度契合，被稱為“地下中軸線”。大紅門站作為8號線與10號線的重要換乘節點，採用“地下換乘+綜合接駁”模式，乘客從C口進站后，可直接通過地下通道選擇8號線或10號線，實現“免出站、零繞行”便捷換乘。

北京市重大項目辦相關負責人介紹，大紅門站建成投用實現了兩條骨干線路的有效銜接，將提升南北向通勤效率，為緩解南中軸地區交通壓力、推動城市功能優化布局提供有力支撐。大紅門站建成打通了北京軌道交通網絡的關鍵堵點，是北京市聚焦“民有所盼、建有所向”，持續推進軌道交通“補短板、強功能”的成果。

京投軌道公司相關負責人介紹，大紅門站建設面臨諸多挑戰，特別是換乘通道鄰近既有8、10號線結構，下穿南苑路，涉及復雜地下管線遷改和周邊建筑物保護。經過精心施工，最終完成C出入口改造與換乘通道建設，新增地下換乘廳，實現8號線與10號線的無縫銜接。改造后的C口向南拓展，增設自動扶梯、無障礙電梯和寬敞通道，全面提升乘客通行體驗。

記者了解到，8號線大紅門站開通初期，車站同步推出“點亮新坐標”特色活動，在站廳增設專屬服務台，為乘客提供免費明信片等紀念品，提供咨詢引導、出行規劃協助等貼心服務，讓市民在便捷出行中感受服務溫度。

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