人民網北京9月30日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委獲悉，10月1日凌晨，北清路（友誼路-宏福西路）快速化改造工程將正式全線通車。作為回天地區“一橫一縱、五通、五暢”主干路網建設的核心“一橫”，這條全長約8.9公裡的城市快速路，不僅大幅提升市民出行便捷度，更將為區域經濟社會高質量發展注入強勁動力。

此次改造工程西起海澱區友誼路，東至昌平區宏福西路（現狀黃平西路），道路紅線寬度60米至110米，採用“快速高架橋+地面輔路”雙層布局，以京新、京藏高速為中心向兩側延伸，其中，與京藏高速相交處的莘庄橋為五層全互通立交。工程在原有雙向4-6車道基礎上進行擴容，建成后實現主路雙向6車道、輔路雙向4-6車道的通行能力。其中輔路已於2025年5月通車並保持良好運行，此次主路放行后，將全面釋放道路通行能力，實現“回天地區”與中關村科學城、永豐產業基地等重點功能區之間快速交通聯系，並與京新、京藏高速共同形成高快速路網體系，進一步完善北部地區干線路網結構。

在關鍵節點打造上，工程以“高效銜接、無沖突轉換”為核心，通過京新、京藏互通立交匝道實現各方向車流無沖突轉換，可直接連接京新、京藏高速，高效串聯周邊路網。同時，項目攻克多項技術難題，先后完成上跨京新高速、東北環線鐵路、京張高鐵、京藏高速、地鐵8號線，以及下穿地鐵昌平線等關鍵環節，在緊湊空間內實現多維交通有序銜接，有效規避車流交織風險。

值得一提的是，項目建設全程踐行綠色低碳理念，大規模應用預制裝配式技術提升施工效率、減少揚塵污染，同時全面採用環保材料與降塵減噪技術，實現工程建設與生態保護的協同推進。

通車后，作為構建北京“兩軸”空間形態中北部縱軸區域的主要道路，北清路通車后將承擔多重功能。一方面，它將與京新、京藏高速共同形成高快速路網體系，顯著緩解五環與六環之間的交通壓力，改善北部區域長期存在的擁堵狀況，大幅提升“回天”地區居民往返中關村科學城、永豐產業基地的通勤效率﹔另一方面，將串聯中關村科學城與未來科學城，進一步織密北部地區高等級路網，助力北部地區形成更具競爭力的創新產業集群。

分享讓更多人看到