周邊公交站台，工作人員在開展服務保障。

　　周邊地鐵站，工作人員正在引導乘客進站。 靳晶攝

　　昨天是地鐵一號線八角游樂園地鐵站施工封站后的首個工作日，早高峰時段，記者來到該站東西側的古城和八寶山地鐵站探訪，乘客們在工作人員指引下有序排隊乘車，現場交通組織高效，秩序井然。

　　在地鐵八寶山公交站，不少乘客選擇搭乘公交車，到這裡下車，然后換乘地鐵一號線。“我家住在八角游樂園地鐵站附近，前兩天看到封站的新聞以后就提前做了攻略，今天改乘公交車到八寶山站換乘地鐵，也沒有比平時晚多長時間。”張女士說。

　　還有很多乘客選擇騎共享單車換乘地鐵。封站施工期間，石景山區在古城、八寶山地鐵站增設了4處共享單車遠端緩沖停車區，預計每個地鐵站周邊可額外停放300輛共享單車。同時，八寶山、古城地鐵站周邊還增配調運人員、車輛擺放人員和運輸板車，避免出現共享單車淤積情況。

　　現場，石景山區安排了130余名工作人員，分別在八角游樂園、古城、八寶山地鐵站開展服務保障，為市民做提示、解讀交通保障措施，在周邊公交站台及地鐵站內引導群眾遵守乘車秩序，引導市民有序停放非機動車等。

　　為配合地鐵1號線支線建設，自2025年6月2日首班車起，1號線八角游樂園站封站施工，各次列車通過不停車，計劃2027年5月車站改造完成具備條件后恢復運營。

　　石景山區城管委相關負責人介紹，1號線支線新線的建設，將進一步織密京西軌道交通網絡，顯著提升石景山區、豐台區的公共交通便捷性。八角游樂園地鐵站改造完成后，將解決老站站內南北不通等問題，為市民創造更加舒適高效的出行環境。

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