人民網北京4月2日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委獲悉，日前，備受市民關注的京港澳高速杜家坎緩堵綜合治理工程完工。經觀測，開通首日通行效果明顯，早高峰期間（7-9時）擁堵路段的平均通行時間縮短21分鐘，提速100%，交通量最高增加40%，實現通行速度提高、通行能力增加“雙提升”。

據了解，京港澳高速承擔著房山區和豐台區大量進京流量，早高峰進京方向交通量已達飽和狀態。此前，宛平橋至大瓦窯橋路段受五環路、京港澳高速輔路、張儀村路等多條道路匝道車輛匯入以及7-9點公交專用道啟用時車輛交織的影響，宛平橋西側部分路段供社會車輛通行的車道僅剩一條，道路交通擁堵嚴重，形成“瓶頸”路段。

為緩解京港澳高速早高峰進京方向的交通壓力，北京市交通委會同市公安交管局、豐台區政府等單位反復論証，通過精准施策、綜合治理、持續推進，對宛平橋、大瓦窯橋等多處節點提出了一系列改造措施。本次工程起點為杜家坎收費站，終點為大井西橋，全長5公裡，綜合採用增設加速車道、拓寬瓶頸路段、調整道路進出口、優化公交車專用道等綜合改造措施，全面提升路段道路通行能力。

改造后實現了通行速度、通行能力“雙提升”。經觀測，在該工程完工后首個工作日早高峰（7-9時），車輛通行擁堵最為明顯的杜家坎收費站至大瓦窯橋路段平均時間為19分鐘，比改造前40分鐘縮短21分鐘，通行速度由改造前6公裡/小時提升至12公裡/小時，提速100%。改造前該路段早高峰擁堵在11點左右結束，開通首日早高峰則在上午9時30分基本結束，該時間點通行杜家坎至大瓦窯橋約8分鐘，在上午10時僅6分鐘。

在交通量方面，相較於2024年4月1日（周一）早高峰，開通首日通過杜家坎收費站的車輛由2498輛/小時增加至2905輛/小時，增加了16.3%﹔通過大瓦窯橋的交通量由2997輛/小時增加至4192輛/小時，增加了40%﹔豐體南路出口處交通量由3909輛/小時增加至4765輛/小時，增加了22%。

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