本報訊（記者 胡子傲）春運期間，為應對大客流，中國鐵路北京局增開夜間高鐵，不少列車都在凌晨以后出發或到達。增開夜間高鐵期間，北京七大火車站24小時不閉站，夜裡仍持續提供候車等服務，滿足中轉換乘、提前到站旅客的夜間候車需求。

　　2月6日零時后，北京站有多趟列車到達，返程客流保持高位運行。北京站出站口處，20個出站閘機、2個應急通道全部開放，進出站口、候車廳、站台、電扶梯等關鍵點位，60多位值班工作人員徹夜堅守。

　　“出站以后左拐200米有地鐵、出租車，右轉300米有網約車上車點，過天橋有夜班公交，請大家分散出站，優先選乘公共交通離站……”夜色正濃，北京站客運車間客運值班員徐帥卻閑不下來，她一邊為出站旅客介紹公共交通開行信息和接駁方式，一邊維持著出站秩序。一套介紹詞，徐帥已記不清說了多少遍，直到早上8點半才回去歇息。

　　“您要去哪裡？我來幫您。”北京南站負一層西停車場，客運員張宏光不斷為路線不熟的旅客指路。看到一位老人坐著輪椅，他立刻上前詢問情況。在他的幫助下，老人的家人成功搜到目的地醫院並打到出租車，張宏光趕緊幫忙把行李、輪椅搬上車。張宏光本負責候車室檢票，晚上9時以后，由於到站旅客較多，出發客流變少，他便被調到交通接駁區答疑解惑。據了解，返程高峰期間，北京南站成立車流疏導專班，增派人員加強宣傳引導，提升停車場的通行效率。

　　凌晨2時過后，抵京客流高峰逐漸回落。北京站出站口附近，仍有旅客在外踱步等待，他們其中有部分旅客想留在車站等待過夜。看到一對夫妻在站外帶著小孩，北京站客運車間值班主任姜明珠立馬帶他們去母嬰候車區，讓孩子能躺下休息。“太感謝你們了，真沒想到還能進站等，幫我們解決了大問題。”孩子媽媽感激地說。

　　姜明珠介紹，看到在車站外逗留的旅客，他們都會引導進站。寬敞明亮又溫暖的候車室裡，不少旅客打算等天亮再去換乘其它交通工具。北京南站各進站口也公布了車站服務電話並配有呼叫鈴，候車區還增設了免費充電台，設置五孔電源及USB接口，滿足電腦、手機等常用電子產品應急充電需要。

　　針對部分超員列車到達的情況，北京西站、北京豐台站將進站口臨時調整為出站口，實現多通道放行。北京西站還在站台、通廊增設82個射燈式換乘引導標識，提高標識指引能力，有需要換乘的旅客到站下車后，無需出站再次安檢即可換乘。

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