古樹位於副中心站樞紐工程建設工地上。 人民網記者 李博攝

北京通州大運河畔，亞洲最大的地下交通樞紐工程——北京城市副中心站綜合交通樞紐（以下簡稱副中心站樞紐）工程正在緊鑼密鼓建設中。工程將於今年底主體基本完工，明年具備線路接入條件。

工地一隅，一棵古槐樹高大巍峨、枝繁葉茂，見証著樞紐工程所在地楊坨村的滄桑巨變。

提起這棵古槐，年屆80歲的楊坨村老支書周萬海滔滔不絕：楊坨村位於北運河東岸，古槐就長在沙坨上，樹齡有350年，樹干直徑6米，樹冠直徑30米，北京市園林綠化局為它配發了一級古樹的紅色銘牌。這棵古槐一直陪伴村民的生活，為鄉親們遮陽擋雨。

郭寶珠經常去工地看望老槐樹。 人民網記者 李博攝

站在樹下，村民郭寶珠記憶的閘門瞬間打開了：“我家就在老槐樹北邊第二排房第二家。這老槐樹十幾個人才能抱得過來，裂開的樹皮就像老人臉上的皺紋。七八月間，槐花開得鋪天蓋地，連空氣都是香的。我小時候就和小伙伴在樹底下扑蝴蝶，還鑽樹洞捉迷藏……”

歷經百年風雨的古槐樹，承載著村民們對家鄉和童年的記憶。

2019年，副中心站樞紐開工建設。當城市建設遇上百年古樹時，處於重大項目建設工地中的古樹將何去何從？

習近平總書記指出，“要把古樹名木保護好，把中華優秀傳統文化傳承好”。

北京城市副中心如何把古樹這一記錄自然生態變遷的“活化石”、承載民族歷史記憶的綠色“國寶”保護好？樞紐工程建設方、通州區園林局、楊坨村鄉親們坦誠交流，一起為古樹制定了個性化的養護方案。

為古樹配置的觀測設備。 人民網記者 李博攝

通州區園林局對古樹及其周邊環境進行整體保護，通過修復破損的樹洞、為樹枝設置支撐、修建通氣孔、整理樹冠、改良土壤等一系列保護措施，延緩古樹衰老，促進古樹生長。

建設者定期巡視古樹。 人民網記者 李博攝

施工方在施工建設中遵守生態優先原則，圍繞古樹設置雙層圍擋，形成緩沖隔離區。吊裝運輸時，盡量避開老樹所在區域。在老槐樹附近作業時，建設者一旦發現根系，就及時與設計方、園林部門溝通，避免誤傷，盡最大努力減輕對古樹的擾動。

項目部增強全員保護意識，古樹周邊禁止動火作業以及堆放可燃易燃物，設置專用消防管道和消火栓，還派專人定期巡視，為古樹安全保駕護航。

“我們在保障重大工程建設的同時，全力保護好珍貴的古樹名木資源，實現經濟發展與生態保護和諧共生。”通州區園林綠化局四級調研員楊文成說。

老村蝶變新樞紐，古樹存續守鄉愁。經過悉心呵護，古槐得到了妥善保護，主根、側根蒼勁有力，猶如龍爪牢牢抓住大地。

郭寶珠和村民們的心放了下來。“我覺得老槐樹比以前更茂盛了。隻要樹還在，我就知道我的家在哪兒。”她動情地說。

“古樹是大自然的饋贈，副中心站樞紐開工5年了，工地上的這棵古槐樹被保護得很好，展現出強勁的生命力，為當地留下一份鄉愁，體現了建設者對城市副中心生態環境和歷史文化遺產的尊重、珍視、保護和傳承，把習近平總書記‘留得住青山綠水，記得住鄉愁’的囑托轉化為具體行動，形成風尚。”中建四局北京城市副中心站綜合交通樞紐項目經理詹立偉表示。

如今，古槐樹矗立於楊坨村回遷的紫運南裡小區西側。交通樞紐將依托古樹，在換乘連廊、步行通廊旁規劃建設一座古槐文化廣場，作為市民、鄉親的聚集區、活力帶，供來往乘客及附近居民休憩消閑。

古槐樹枝繁葉茂，承載村民的鄉愁，見証更加美好的生活。 人民網記者 李博攝

綠色是北京城市副中心最鮮明的底色。如今，副中心正打造高質量的生態環境，深入推進國家綠色發展示范區建設。

“副中心的古樹有1/3分布在鄉村，我們圍繞古樹打造古樹鄉村，在改善古樹生長環境的同時，以古樹資源和鄉村文化為基礎，將副中心拓展區鄉村發展成‘記得住鄉愁、留得下鄉情’的美麗家園。”楊文成說。

古樹鄉村、古樹公園、古樹保護小區……未來，城市副中心將建成古樹及其生境整體保護試點10處，提升群眾的綠色幸福感。

行走在城市副中心，大運河碧水清波，百年古樹蒼翠挺拔，一幅古今輝映、人與自然和諧共生的生態畫卷正在大運河畔鋪展開來。

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