人民網北京8月1日電 （李世奇、實習生段博添）近期，隨著北京中軸線被正式列入《世界遺產名錄》，眾多市民和游客紛紛前來打卡，感受中軸線的魅力。北京市交通委推薦市民和游客可以選擇搭乘地鐵8號線和5路公交車，通過綠色出行的方式感受中軸線魅力。

北京公交前門站。實習生 段博添攝

北京地鐵8號線呈南北走向，共34座運營車站，把天橋、前門、王府井、鼓樓、什剎海、南鑼鼓巷、永定門等老北京特色文化地標連成一線。

地鐵8號線不僅在地圖上與北京中軸線遙相呼應，在車站的設計上也與其有著極高的吻合度。永定門外站的《中軸勝境》、前門站的《中軸錦繡》、金魚胡同站的《連年有魚》……力圖呈現人類城市規劃與建設史上的偉大文化遺產，彰顯以北京城為代表的中國傳統城市規劃、建筑營造的空間格局與人文內涵。

北京地鐵8號線站廳壁畫《百花齊放》。人民網 李世奇攝

除了車站內無處不在的中軸元素，北京地鐵還在地鐵8號線打造了一列獨一無二的“中軸線專列”，配合在王府井、前門、鼓樓大街、南鑼鼓巷、中國美術館、海戶屯、天橋共7座車站的站台門上張貼的中軸文化裝飾設計，為乘客提供了一個“可見、可感、可體驗、可觸摸”的沉浸式乘車體驗，形成了一條流動的中軸文化帶。

游客在地鐵站廳拍攝壁畫。人民網 李世奇攝

除了地鐵8號線外，乘坐歷史悠久的5路公交車同樣是打卡中軸線壯美景觀的好選擇。

5路公交車自1935年8月22日開通以來，隨著北京的快速發展和城市規模的擴大，運營線路也在不斷調整優化。現在這條擁有89年歷史的公交線路已經成為連接北京南北的重要紐帶。

北京公交5路車。人民網 李世奇攝

5路公交車從菜戶營橋出發，途經前門、天安門、北海、景山、地安門、萬寧橋、鼓樓等重要地標，因公交線路幾乎與北京中軸線重合，5路公交車又被乘客們形象地稱為“龍脊線路”。

目前，每天約有2萬人次乘坐5路公交車，高峰日客流更是達3萬余人次。為了讓人們在乘坐5路公交車的同時了解沿線文化和公交車歷史，車隊在原有的車廂文化上增加掃碼功能。乘客可以通過手機掃碼，看視頻、聽講解，了解更多與中軸線有關的知識，感受北京深厚的文化底蘊。

游客在公交車上游覽、拍攝中軸線景觀。人民網 李世奇攝

據了解，為確保暑運期間運營安全穩定、秩序良好，北京地鐵8號線雙休日最小列車間隔將由5分縮至4分，增加運力投放25%。除此以外，在中國美術館站、什剎海站等重點車站還為旅客提供客流疏導、安全提示、購票引導等服務。5路公交車目前運行間隔為9至10分鐘，針對暑期旅游，車隊增加了德勝門至前門的中途區間車2部，每日監控景點地區客流情況，隨時從其他線路抽調支援車輛加入區間運營，提高運營效率。

分享讓更多人看到