在暑運來臨之際，京港地鐵對不同時段、不同區間的客流數據進行精准分析，自2024年7月1日至8月31日暑運期間，4號線-大興線將試行新版運行圖，通過調整套跑模式、增加上線列車的方式，提升工作日、雙休日午平峰時段約11點至15點期間的運力。

京港地鐵4號線-大興線作為北京市軌道交通路網中一條貫穿南北的地鐵線，是沿線居民出行的重要交通工具。2009年京港地鐵4號線開通，2010年大興線與4號線實現貫通。4號線作為京港地鐵首條線路，今年已是第十五年，目前，4-大興線工作日日均客運量已達到100萬人次。十余年間，為保障乘客的順暢出行，京港地鐵不斷優化行車組織，已20余次調整4-大興線行車間隔。

暑運期間，將增加小交路運營，提升重點區段運力。通過對歷年數據分析，暑運期間，由於學生放假，進京旅游乘客增多，京港地鐵4號線-大興線客流預計將增加約10%。其中，新宮站至菜市口站區段客流將有明顯提升，同時，北京南站、西單站、動物園站等接駁站及景點、商圈周邊車站，客流將有所上升，為此，4號線-大興線將在工作日及雙休日午平峰時段，在單一大交路運營的基礎上，新增新宮站至中關村站小交路，並與天宮院站至安河橋北站的大交路形成套跑，以提升重點區段運力，讓乘客出行更便捷。

新增4列上線運營列車，進一步縮短乘客候車時間。為進一步提升乘客出行體驗，4-大興線工作日及雙休日午平峰期間，在新宮站至中關村站區間，將增加4列上線運營列車，其中，工作日每日計劃增開18列次，雙休日每日計劃增開22列次，小時運力最高將提升20%，可多運送2800余名乘客，有效提升運力，進一步縮短乘客候車時間，方便乘客出行。同時，在此基礎上，京港地鐵還將視客流情況加開臨客，提升全線整體客運效率。

京港地鐵相關負責人表示，本次在暑運期間試行新版運行圖，提升4號線-大興線午平峰運力，為乘客帶來了更便捷的出行體驗。同時，今年也是京港地鐵首線開通15周年，我們在今年陸續開展了多項服務舉措，包括提升14號線工作日早晚高峰運力、在多座車站配置多語種翻譯機、在車站出入口新增揚聲器、節假日期間在接駁站設置服務台並設有綜合信息指南等，為乘客提供優質的出行體驗。

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