本報訊（記者 朱鬆梅）昨天，北湖渠西路、北關庄路兩條斷頭路正式打通，自此朝陽大屯多了一處道路微循環。這是記者從朝陽區交通委獲悉的。

　　出地鐵15號線的關庄地鐵站，眼前就是剛剛打通的道路微循環。“你瞧，我們公司的辦公地點就在東邊，很近。但北關庄路從前是斷的，車開不過去，行人勉強能擠一擠走過去。”一家科技公司負責人王樹林告訴記者，如今，員工出了地鐵站，步行三四分鐘就能到公司。“周圍環境提升，對公司的長遠發展也有很多好處。”

　　與北關庄路相交的北湖渠西路，從前也有一處斷頭節點，道路因此成為露天停車場。在此次疏堵改造中，交通部門協同屬地完成了一處公交場站的挪移及遺留房屋拆遷，成功打通了該斷點。

　　朝陽區交通委交通基礎設施協調中心副主任蒙琳介紹，眼下，該區域形成了“兩橫兩縱”的微循環。“兩橫”是黃草灣南街、北關庄路，“兩縱”是北湖渠西路、關庄小街，4條道路恰好圍成一個“口”字。合圍其中的大屯7號地塊已建成十余棟建筑，未來將成為數字經濟承載地。

　　蒙琳告訴記者，工程不但打通了兩個斷頭節點，還對北湖渠西路、黃草灣南街2條道路進行了路面拓寬，前者由2車道拓寬成4車道，后者由混行1車道拓寬為2車道，並增加機非隔離帶。本報記者 程功攝

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