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《北京市碳達峰實施方案》發布

2030年可再生能源消費比重將達25%左右

2022年10月14日08:50 | 來源:北京日報
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原標題:2030年可再生能源消費比重將達25%左右

  本報記者 曹政

  近日,《北京市碳達峰實施方案》正式發布。實施方案安排了7個方面28項任務措施,圍繞“效率引領、科技支撐、機制創新”三方面,將為我國如期實現碳達峰、碳中和目標願景作出北京貢獻。到2030年,北京可再生能源消費比重將達到25%左右,單位地區生產總值二氧化碳排放確保完成國家下達目標,確保如期實現2030年前碳達峰目標。

  城市副中心將建國家綠色發展示范區

  數據顯示,2021年全市萬元地區生產總值二氧化碳排放量、萬元地區生產總值能耗較2012年分別累計下降48%和38%,碳效、能效水平始終保持全國省級地區最優水平,碳達峰、碳中和工作基礎良好。

  “北京將加快促進經濟社會發展全面綠色轉型,努力在全國碳達峰、碳中和行動中發揮示范引領作用。”市發改委相關負責人說,北京將深化落實城市功能定位,強化綠色低碳發展規劃引領,構建差異化綠色低碳發展格局。

  分區域來看,中心城區要持續疏解非首都功能,以低碳化為導向推動城市更新﹔平原新城要加強低碳技術示范應用,探索實施碳排放總量和強度雙控,實現低碳發展轉型升級﹔生態涵養區要以可再生能源規模化利用為抓手,探索碳達峰、碳中和路徑。此外,北京城市副中心將建設國家綠色發展示范區,在張家灣、宋庄、台湖等特色小鎮打造一批綠色低碳樣板,實現新建公共建筑光伏應用全覆蓋。

  作為科技創新中心,本市將開展碳達峰、碳中和科技創新專項行動,圍繞新能源利用、智慧能源互聯網、新能源汽車、智慧交通系統、氫能等重點領域開展技術研發攻關﹔充分發揮“三城一區”主平台作用,在智慧低碳能源供應、低碳交通和低碳建筑等方面逐步形成完備的技術支撐能力,將北京建設成為具有國際影響力和區域輻射力的綠色技術創新中心。

  化石能源消費總量將逐步下降

  方案也提出,北京將嚴控化石能源利用規模。按照“節能、淨煤、減氣、少油”總體思路,實現化石能源消費總量逐步下降,持續提升能源利用效率,全面推動能源綠色低碳轉型。“本市將完善能源消費強度和總量雙控制度,嚴格控制能耗強度,促進社會主體積極主動提高可再生能源利用水平。”相關負責人說。

  同時,本市將積極發展非化石能源。到2025年,太陽能、風電總裝機容量要達到280萬千瓦,新能源和可再生能源供暖面積要達到1.45億平方米左右,新型儲能裝機容量達到70萬千瓦,電網高峰負荷削峰能力達到最高用電負荷3%到5%,市外調入綠色電力規模力爭達到300億千瓦時。到2030年,太陽能、風電總裝機容量達到500萬千瓦左右,新能源和可再生能源供暖面積比重約為15%。

  2025年中心城綠色出行比例將達76.5%

  方案聚焦“十四五”和“十五五”兩個經濟社會全面綠色轉型的關鍵期,提出了提高非化石能源消費比重、提升能源利用效率、降低二氧化碳排放水平等方面的目標。

  其中,到2025年,可再生能源消費比重要達到14.4%以上,單位地區生產總值能耗要比2020年下降14%,單位地區生產總值二氧化碳排放下降幅度確保完成國家下達目標。到2030年,可再生能源消費比重要達到25%左右,單位地區生產總值二氧化碳排放確保完成國家下達目標,確保如期實現2030年前碳達峰目標。

  百姓生活也將迎來綠色提升。

  建筑領域綠色低碳轉型方面,到2025年,新建居住建筑執行綠色建筑二星級及以上標准,新建公共建筑力爭全面執行綠色建筑二星級及以上標准﹔裝配式建筑佔新建建筑面積的比例將達到55%﹔力爭累計推廣超低能耗建筑規模達到500萬平方米,力爭完成3000萬平方米公共建筑節能綠色化改造。

  綠色低碳交通體系構建方面,到2025年,中心城區綠色出行比例將達到76.5%,公交、巡游出租、環衛等公共領域用車基本實現電動化。到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例不低於40%,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降10%,中心城區綠色出行比例力爭達到78%。

  相關負責人介紹,在實施方案基礎上,北京市還將逐步研究制定“雙碳”背景下推動能源結構綠色低碳轉型實施方案,建筑、交通領域實施方案,公共機構綠色低碳引領行動實施方案,可再生能源替代行動方案,碳達峰、碳中和科技創新行動方案等30項專項政策,形成北京市碳達峰、碳中和“1+N”政策體系。

(責編:鮑聰穎、高星)

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