人民網北京10月13日電 （池夢蕊）記者從東城區朝陽門街道獲悉，朝陽門街道工委高度重視黨建引領物業管理提高“三率”工作，目前“三率”覆蓋均達到100%。為了確保業委會（物管會）工作出實招、見實效，街道工委編制了《朝陽門街道小區業委會（物管會）黨支部工作職責》和《工作方案》，為業委會（物管會）黨支部開展工作領航指導，注入“紅色動力”，探索了定期報告制度、黨員示范“四個爭先”、聯系群眾“三個一”、多方參與“5+X”等工作機制，積極引導居民議事協商，推動解決基層治理問題。

以新鮮社區為例，通過落實聯系服務群眾工作機制，社區黨委指導業委會（物管會）黨支部廣泛征集居民意見需求二十余條，涉及環境提升、停車管理、安全巡防、物業選聘等各個方面，並形成問題清單，量身制定了工作計劃，按照先易后難、分類施策的思路，以小區居民協商自治的方式，逐條推動解決。

朝內危改回遷小區（南區）隸屬於新鮮社區，居民訴求反映集中在停車管理這個“老大難”問題上。由於小區人多車多，現有停車位無法滿足居民停車需求，小區內部道路狹窄，停車混亂，交通不暢，存在安全隱患。針對此問題，社區黨委指導小區物管會，協同物業服務企業，制定了“四步走”的工作計劃。

第一步摸清居民需求。物管會召集居民代表召開了3次會議進行專題討論，並通過社區居民群、黨員群、包樓工作群，廣泛聽取居民意見，征集解決辦法。聘請第三方專業團隊進行摸底調查，逐門逐戶摸清需求底數。第二步協調場地資源。在街道專業部門的支持下，通過多方溝通、不懈努力，最終協調了小區內一處待建荒地，改建為停車場，為居民提供130個固定車位，實現停車資源使用最大化。第三步規范停車秩序。小區物管會牽頭召開停車管理專題議事會，就停車費價格、停車場出入口建設及后續管理、小區車輛行駛路線等問題進行議事協商，達成統一意見。最終，街道委托開發商聘請專業第三方公司，負責新建停車場的日常管理和維護﹔社區負責停車管理宣傳引導，核實業主身份，協助辦理停車手續。第四步提升長效管理。按照居民意見，對小區內部車輛行駛路線進行了大幅度調整，從原來的雙向行駛改成單向行駛，提高了小區內車輛通行效率和安全性，完善了朝內小區道路停車微循環管理模式，有效緩解了老舊回遷小區停車難問題。這次創新解決停車管理問題的實踐，成功打造了一條“不停車胡同”——新鮮胡同，成為街道黨建引領物業管理解決實際問題的成功范例。

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