東花市街道創新“一不兩有一聯動”模式獲點贊

人民網北京2月20日電 電動車給居民帶來便捷的同時，也存在不容忽視的安全隱患。對此，東花市街道在全區域內開展電動車專項整治行動，並納入常態化治理工作。據悉，自2017年以來，東花市街道通過消除安全隱患與解決群眾剛需相結合，大力推廣轄區公共充電樁安裝工作。截止目前，已覆蓋轄區8個社區32個小區及企業的49處車棚，共安裝有147個集中充電設施，可供1010余輛電動自行車（電池）同時充電。

“全方位＋多角度 ” 對症管控 “不手軟”

東花市街道始終把消防作為安全工作的首要任務，加大宣傳力度，完善消防基礎設施，積極開展冬春季火災防控、“119”消防安全宣傳等專項活動，不斷夯實社會面火災防控基礎。

在電動自行車隱患治理方面，東花市積極創新工作思路，創新建立“一不兩有一聯動”電動自行車消防安全管理工作機制。“一不”即電動自行車不上樓,“兩有”即電動自行車有場所停放，有場所充電﹔“一聯動”即與物業微型站、周邊社區微型站、小型消防站實現聯動。

東花市街道首先在廣渠門外南裡廣渠家園小區實施“智能雲梯”梯控項目試點，通過安裝智能雲梯，實時監測電梯間載物，對應輸出處理信號，阻止電梯門閉合，最終作出安全提示或警報的形式，提醒居民將電動自行車帶離電梯間。

在實施初期，26部電梯一天阻止900余輛電動車上樓，有效降低了電動車安全風險，同時對電梯實施有效監控，勸阻電梯轎廂內不文明行為。成效顯著后，街道相繼又在花市棗苑小區、本家C區、白橋苑小區、白橋大街18號樓等小區推廣，已完成安裝108部電梯車阻。

接著，街道又大力開辟停車空間及加裝公共充電樁，積極協調社區與物業部門，廣泛征求民意，以小區空置場所、地下空間、廢棄車棚等為改造對象，由街道、物業出資改造，開辟電動自行車的停放場所。

在停車場所改造翻新完成后，由社區、物業引進電動自行車充電樁（櫃）安裝廠家，滿足居民群眾電動自行車的停放和充電需求。目前，廣渠家園23、24號樓地下一層非機動車停車場已投入使用一年多，受到當地居民群眾高度評價。之后，街道又開辟東花市南裡富貴園三區地下電動自行車停車場400余平方米，配備5台充電櫃，可停放電動自行車輛130余輛。“電動車是每家每戶必備的交通工具，知道在室內充電不安全，但最開始也沒有其他地方可以充電，感謝街道體恤民情，安裝了室外電動車充電樁后，讓我們可以放心無憂地使用 。”居民李大爺說道。

“盯重點＋攻難點” 消除隱患 “有妙招”

為了更好地消除安全隱患，街道以“三位一體”安全防控體系為依托，協調消防、公安、安全生產檢查隊等體制內力量巡街面，8家“社區微型消防站”巡小區，600余名小區居民志願者組成的“家園衛士”巡樓內。

截止目前，街道共排查整治小區安全隱患6775處、檢查企業門店972家、發現隱患6367處、下達整改通知5000次、約談企業單位20余家。並為8家“社區微型消防站”配備微型消防車，對轄區主干線進行巡查，巡視消防井蓋佔壓、消防通道堵佔、雜物堆放等情況，及時反饋相關部門處置。

據了解，一旦發生火情，微站將及時與專業救援配合，做好消防車引導和水源對接，維護周邊秩序等，實現互聯互通，縮短應急響應時間，確保初期火情得到快速控制。接下來，東花市街道將進一步把科技力量與基層治理相結合，創新工作思路，探索消防工作的精細化管理手段，保障東花市地區一方平安。