緩解高峰時段客流壓力 地鐵4號線拆除部分座椅設多功能區

人民網北京9月15日電（池夢蕊）日前，有細心的乘客在搭乘地鐵4號線時發現，列車裡有了一些小變化，有部分列車的車廂內座椅減少了、空間變大了，不但方便了攜帶大件行李或乘坐輪椅的乘客，在早晚高峰期間，這樣的列車也更能“裝”了。據悉，這是京港地鐵自2019年起，持續開展的4號線列車多功能區改造。2020年年內，4號線所有53列列車將全部完成改造，目前已完成28列，改造后的列車將陸續投入運營，進一步方便乘客出行。

此次改造延續2019年對列車的改造方案，即拆除列車中部兩節車廂內的4組3人座椅，增設為多功能區，方便乘坐輪椅的乘客、攜帶嬰兒手推車及大件行李的乘客出行。同時，在拆除座椅的部分保留了原有頂部扶手杆、車門旁及貫通道旁邊豎直方向的立杆，方便乘客在車內站穩扶好。改造列車投入運營后，在高峰期增加了列車載客量，增強了列車運力，提升了乘客出行體驗。據測算，53列列車全部改造完畢后，4號線及大興線全天可以增加約8000人次的載客容量。

在改造開始前，京港地鐵針對線路客流、列車載客情況開展了調研﹔其次，考慮列車載客余量，在確保列車安全可靠運行的情況下，經過多次評估、試驗后，制定了最終的改造方案。自改造列車上線運行開始，京港地鐵從官方微博、微信、熱線等多渠道均收到積極的反饋。

除列車多功能區改造外，京港地鐵還通過車站空調改造、單向閘機改雙向閘機、延長周末夜間運行時間等方式，不斷提升運營管理及乘客服務水平，打造現代城市出行空間，為乘客選擇公共交通出行創造便利，助力城市綠色交通發展。