北汽累計產量突破3000萬輛 連續8年入圍世界500強

　　本報訊（記者 曹政）從0到100萬輛用了35年，100萬輛到1000萬輛用了18年，1000萬輛到2000萬輛用了5年，從2000萬輛到3000萬輛用了4年。2020年8月10日，北汽集團累計產量突破3000萬輛。

　　一連串數字背后，是北京市汽車工業從無到有、發展壯大的過程。1958年，北汽試制成功第一輛“井岡山”牌小轎車，成為北京汽車工業的奠基石。此后到1993年，北汽產量完成了從0到100萬輛的跨越。

　　這段時間裡，很多老北京都對京產越野車印象深刻。1966年，國內首款輕型越野車北京牌BJ212橫空出世，創造了BJ212系列產品生產年限橫跨50余年、累計產量超過120萬輛的業界神話。

　　1000萬輛的產量得益於改革開放，以及國際合作。1983年成立的北京吉普是中國汽車行業首個整車合資企業，其主要產品“切諾基”風靡一時。進入21世紀，對北京市汽車工業和北汽的發展起到了重要作用的兩家合資企業——北京現代和北京奔馳相繼成立。

　　數據顯示，2011年北汽產量達到1000萬輛。2011年至今不到10年，北汽完成了累計產量從1000萬輛到3000萬輛的跨越，年營收從2000億元到5000億元的躍升。昨天，2020年《財富》世界500強排行榜揭曉，北汽集團列居第134位，在上榜中國汽車企業中排名第4位。這是北汽連續第8年入圍世界500強。

　　“北汽集團正加快推進向制造服務型與創新型企業的戰略轉型。”北汽集團方面介紹，在新能源技術上，北汽在全集團實施全面新能源化戰略，掌握核心“三電”技術，完善“純電為主、三線並舉”的技術路線，建立新能源整車、零部件、服務貿易等高效協同與支持配合的新能源汽車全產業鏈﹔自主品牌技術進化、產品進化方面，已經形成由ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北汽昌河組成的“高、新、特”全新架構。