北京地鐵7號線東延、八通線南延今天開通試運營

2019年12月28日12:47  來源:人民網-北京頻道
 

人民網北京12月28日電(池夢蕊)自12月28日早班車起,北京地鐵7號線東延、八通線南延開通試運營。北京市軌道交通路網運營線路達23條、總裡程699.3公裡、車站405座(包括換乘站62座)。

7號線東延和八通線南延是服務北京城市副中心的重要軌道交通線路,貫通運營后,7號線、1號線+八通線將與6號線形成服務副中心的三條東西向軌道交通骨干線路,構建重要的東西向軌道交通聯系走廊,為去往北京城市副中心和通州的乘客提供了多種交通選擇。

7號線東延最小運營間隔3分半

環球度假區站暫緩開通

7號線東延是北京地鐵7號線的延長線,全長16.6公裡,輻射朝陽、通州兩區,是南城東西向重要骨干線路7號線的東部延伸線,全線共設置地下車站9座,西起7號線一期焦化廠站,向東延伸依次為黃廠站、郎辛庄站、黑庄戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花庄站、環球度假區站,其中設置建設張家灣車輛段一座。7號線東延開通后,與7號線一期貫通運營。環球度假區正在施工,環球度假區站將隨環球度假區開放而同步投入運營。

7號線東延是繼6號線之后第二條直接服務於城市副中心的地鐵線路,將構建起北京中心城區與通州新城南部地區交通走廊,並服務於通州文化旅游區發展建設。開通后可在花庄站與八通線南延換乘。

開通后,7號線工作日最小間隔與既有最小運營間隔保持不變為3分半﹔首末車時間保持既有線不變。7號線東延配備的車輛與既有7號線車輛相同,為8節編組B型車,車輛可運輸2800人左右。東延配備33組車輛,上線車組增加至40組。

八通線南延最小間隔2分50秒

花庄站可與7號線東延換乘

八通線南延是北京地鐵八通線的延長線,通過撥線的方式,將出入段線調整為正線並延伸,出入段線由土橋站站后出岔,再與段內線連接,線路全長約4.5公裡。全線新設地下站2座,分別是花庄站和環球度假區站,本工程通過改造既有土橋車輛段的方式來實現電客車的日常存放及檢修工作。八通線南延開通后與八通線一期貫通運營,屆時將構建起北京中心城區與通州新城南部地區交通走廊,開通后花庄站可與7號線東延換乘。

八通線工作日最小間隔2分50秒組織行車。八通線南延車輛採取既有車輛改造及新購車的方式,為6節編組B型車,車輛可運輸1900人左右。

(責編:池夢蕊、鮑聰穎)

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