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聚焦疏解:四惠八王墳長途客運站擬外遷

非居民水電區域差別化價格上半年推出  京台高速北京段力爭今年完工

2016年01月20日07:54    來源:北京晨報    手機看新聞
原標題:四惠八王墳長途客運站擬外遷

  為有序疏解非首都功能,“動批”商圈聚龍外貿服裝商城已於去年12月31日正式閉市,圖為閉市前市民在市場內掃貨。  北京晨報記者  王巍/攝

  北京晨報記者昨日從非首都功能疏解工作座談會上獲悉,今年上半年,北京有望實施非居民水電區域差別化價格。另外,京台高速北京段將力爭今年完工。北京市常務副市長李士祥指出,今年非首都功能疏解的一大特點是主攻區域聯動,協同發展,從體制、機制上謀求破題。

  設題

  大紅門地區計劃疏解16家市場

  昨天,豐台區、西城區、朝陽區、東城區和海澱區區長介紹了各個區今年的疏解任務。豐台區區長冀岩稱,今年將完成全區65家商品交易市場調整疏解,涉及1.36萬商戶。清退小散亂污企業51家,其中工業污染企業19家。制定六裡橋、趙公口、木樨園、麗澤橋、新發地和蓮花池6家長途客運站樞紐疏解方案,適時啟動。今年確保常住人口規模下降3%,人口減少7萬人。大紅門地區計劃疏解市場16家左右,疏解商戶5000戶以上,疏解人員1.5萬人以上。

  四惠八王墳長途客運場站外遷

  朝陽區區長王灝表示,朝陽區今年將疏解不少於53家商品交易市場,不少於3家倉儲物流基地。今年將啟動十裡河、潘家園市場聚集區域的摸底調查和疏解方案研究工作。積極協助市級部門有序推進本科高等教育外遷工作,力爭將北京聯合大學本科教育納入全市外遷計劃。配合推動全市長途客運場站外遷工作,積極爭取將四惠、八王墳等長途客運場站納入全市外遷計劃。今年,朝陽區還將實現常住人口從“減增速”向“減總量”轉變,力爭減少流動人口25萬人。

  “動批”疏解計劃年內基本完成

  西城區區長王少峰稱,今年將全面啟動並基本完成世紀天樂、東鼎疏解。基本完成“動批”疏解,騰退升級供給20萬平方米。啟動西天意、官批、萬通的疏解工作,於2017年全面完成疏解。推動馬連道地區市場主體升級。全區人口減少3.9萬人。

  東城區區長李先忠稱,今年東城常住人口下降率計劃為3.2%,即要實現淨疏解人口2.9萬人。考慮到預計新增人口0.7萬人,實際需要疏解3.6萬人,他同時稱,直管公房聚集了大量外來人口和低端業態,建議推進核心區直管公房管理體制改革。

  城六區非居民水電成本要提高

  海澱區副區長孟景偉表示,今年將繼續推動天下城等12個有形市場關停撤掉,涉及從業人員2萬人。支持錦繡大地批發市場發展電子商務轉型升級,實現倉儲、物流配送等功能疏解至河北等地。

  市發改委主任盧彥稱,2016年要聚焦存量,去存量用經濟手段。今年上半年,非居民水和電差別化區域價格推出,將來城六區水和電一定高於其他區,以提高成本。

  破題

  今年疏解注重區域性聯動

  常務副市長李士祥表示,非首都功能疏解工作要市區統籌形成合力,區域聯動系統研究,破解難題取得實效。“今年疏解要注意區域性聯動,否則雖然把市場疏解走了,但如果周邊破爛不堪,招不來好的大型企業。”他表示,5個區要進一步研究區域性聯動,其中豐台區集中研究南苑鄉,西城區整體研究動物園地區,朝陽區要把一綠6個試點鄉城市化建設整體研究,海澱區要把中關村大街、錦繡大地整體研究,東城區要把故宮周邊業態調整升級整體研究。

  他表示,發改委、京津冀協同辦公室要同步研究產業發展政策,以及實現的路徑。“去年研究疏解項目,今年研究區域協同發展,在疏解中轉型升級區域協同發展。”另外,要進一步深入研究東西城直管公房的管理辦法,推出創新舉措。財政要統籌研究產業疏解與轉型升級的引導政策。區域性物流基地和專業性批發市場的疏解,要與永清、白溝建立好銜接機制、政策機制。“今年疏解的一大特點是主攻區域聯動,協同發展。2014年管住增量,2015年疏解存量、形成氛圍,2016年體制、機制破題。”

  ■新聞現場

  “讓老板招商心裡踏實”

  8年前,“北京福建鞋業商會”在京成立,大紅門“鑫海鞋城”董事長楊倉海當選會長,他帶領在京閩商,闖下福建鞋業一片新天地﹔8年后,非首都功能疏解,楊倉海又帶頭在河北永清建商城,不僅安置大紅門商戶,也給“動批”留了地兒。常務副市長李士祥聽聞此事后,特意現場打電話給交通委,催問永清附近的高速路什麼時候通車,以便“讓老板招商心裡踏實”。

  李士祥昨天來到南苑路鑫海鞋城、大紅門紡織批發市場檢查疏解工作。鞋城董事長、北京福建鞋業商會會長楊倉海說:“我們的商城位置優越,挨著亦庄永清開發區,距離京台高速永清出口2.5公裡——等京台高速通車就方便多了。”楊會長躊躇滿志。此話一出,李士祥立即讓工作人員給交通委打電話,詢問京台高速北京段具體通車時間,表示“讓老板招商心裡也踏實” 。交通委副主任方平回復說,京台高速北京段27公裡國家要求明年通車,將力爭今年年底通車。

  “‘疏解’不是簡單把人推出去,要發揮市場配置資源的作用。”李士祥一邊說,一邊把頭轉向“市京津冀協同辦”常務副主任王海臣,向他布置任務:“豐台區、西城區要有專門人員與商城招商團隊形成合力,共同招商。” 聽完李士祥這一番話,楊倉海連聲道謝:“非常感謝您對我們的支持!”

  北京晨報記者 張璐

(責編:趙青、高星)


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