產業帶動 交通先行 京津冀一體化行在共贏
從願景到清晰的頂層設計,京津冀合作已歷時30多年,期間有成績也有沖突。可喜的是,京津冀一體化成為高層戰略也給區域合作注入新的力量。同時,面對更深入的合作,如何突破原有窠臼,建立更市場化的跨區域合作平台,合理取舍、協調發展均需要各方深思。
對此,住房和城鄉建設部住房保障司處長趙路興表示,“行政體制割裂,利益的相對獨立,使京津冀一體化很難推動。國家層面沒有一個部門來統籌的話,恐怕也是空談。但此次,習主席所提出的力度是最大的,實際所起的作用應該超過以往。”
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中關村近日召開京津冀協同發展產業合作座談會,來自中關村的知名企業界家、投資人、學者和京津冀節點城市的領導同志,就率先實現創新驅動、推進京津冀協同發展,暢談思路。
中關村管委會主任郭洪表示,京津冀區域合作,在新時期作為一項重大的國家戰略,最大的特點就是創新驅動,起步就是創新驅動,要站在更高起點,以更高標准來謀劃推動。
人民網北京頻道 鮑聰穎 宋嬌
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