北京“停車超3分鐘熄火”聽証會召開
北京多數司機停車不熄火 尾氣排放多一倍
香港:停車超三分鐘不熄火將被罰款
北京首條潮汐車道啟用 出城2.5公裡省一半時間
記者體驗北京晚高峰:1路汽車不太擠1線地鐵擠不上12月19日,星期四,18時10分,北京公主墳東站。記者坐上公交1路車,沿著長安街,向東,終點是四惠樞紐站。
央視:收費不是治堵的良方交通擁堵問題並非英國的特有,當前,在中國很多城市裡也存在著交通擁堵的日益突出,當地為了解決這一問題,可謂辦法想盡但收效甚微。
新京報:立法治理交通擁堵是更優選擇面對交通問題,在地方人大的平台上通過立法途徑解決,相對於簡單的行政控制,是一個進步。社會相關方面的意見能夠得到充分體現,整個公共政策決策過程可以公開化、透明化。
京華時報:治堵要聽公正意見對於北京的交通擁堵,每個人都有切身體會,都會提出一堆意見和建議來。治堵方案在公開征求意見之后,公眾反饋又將會在多大程度上影響到最終的方案?
【2013年1月】王安順在北京兩會上作政府工作報告中提出,要堅持標本兼治,落實交通綜合治堵28項措施,研究制定新的治堵方案,做到年年有計劃、年年有成效。 一是加快發展軌道交通,年內新開工建設3條線路。二是提升路網通行能力。開工建設蘋果園等交通樞紐,優化公交網線,公共交通出行比例達到46%。三是增強城市交通疏導能力。全面摸排交通堵點,制定工程改造和一對一疏導方案。四是加強停車服務與管理。加快停車設施建設,新增居住區停車位2萬個。【2013年3月】北京公布2013年擬辦32件惠民實事,治理交通擁堵位列“實事清單”之首 【2013年4月】北京公布2013年政府折子工程 研究制定年度排堵保暢方案
人民網北京頻道 秦琳 李超頁面設計:宋嬌 聯系電話 010-63220842