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人民網記者在現場

“7·21”暴雨后的北京
在考驗中改變 在改變中前行

  •   距離北京“7·21”特大暴雨已過去一個月,災區的生產生活逐步恢復正常,普通市民也逐漸從這場暴雨帶來的諸多影響中走出來,但暴雨災害留給北京的思考卻不曾停止、北京的行動步伐也沒有停歇。

暴雨之殤過去一月 災后重建如火如荼

  •   安置房建設、災區水質檢測、損毀河道的恢復設計、立交橋蓄水池規劃、積水點改造、醫療隊義診、志願者行動……救災與重建,這一個月來緊鑼密鼓、如火如荼。

今冬明春北京治理中小河道
防洪標准達20年一遇

  •     據悉,市政府已作出決定,今冬明春全市要大興中小河道治理和水利基礎設施建設,該項目耗資約50億元,預計8月底之前將在房山區舉行全市中小河道治理啟動儀式。

房山豐台受災市場全部恢復經營

  •     豐台區的朱家墳市場、房山區4個市場約600戶商戶受災,損失5千余萬元。工商部門啟動應急預案,組織市場自救互救。截至目前,全部受災市場已恢復正常經營。

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暴雨避險及逃生自救常識

暴雨中司機如何快速逃生
    1、駕駛員應該立即向后座移動,並用錐或小錘子等堅硬物砸破車玻璃。2、繼續踩油門以保証排氣管內的氣壓。[詳細]

暴雨中司機如何快速逃生
    1、駕駛員應該立即向后座移動,並用錐或小錘子等堅硬物砸破車玻璃。2、繼續踩油門以保証排氣管內的氣壓。
[詳細]

暴雨過后的衛生防護
    1、雨水泡過食物不要吃。2、要注意家庭和個人衛生,一定要勤洗手。3、飲水要燒開。4、接觸雨水及時清洗。[詳細]

暴雨過后的衛生防護
    1、雨水泡過食物不要吃。2、要注意家庭和個人衛生,一定要勤洗手。3、飲水要燒開。4、接觸雨水及時清洗。[詳細]

洪水中如何自救?
    1、洪水來了,按照預定路線轉移。如果來不及,使用事先備好的船隻或門板、木床等漂浮物轉移。[詳細]

洪水中如何自救?
    1、洪水來了,按照預定路線轉移。如果來不及,使用事先備好的船隻或門板、木床等漂浮物轉移。[詳細]

路上受阻怎麼辦?
    1、洪水沖刷,道路坍塌,此時,隻能在安全的地方“暫時避難”,絕對不能強行通過。[詳細]

路上受阻怎麼辦?
    1、洪水沖刷,道路坍塌,此時,隻能在安全的地方“暫時避難”,絕對不能強行通過。[詳細]

開車水中救命7計
    落水2分鐘后,車內就會完全進水﹔依賴電路的門鎖和車窗會失靈。30秒內,是黃金逃生時間。[詳細]

開車水中救命7計
    落水2分鐘后,車內就會完全進水﹔依賴電路的門鎖和車窗會失靈。30秒內,是黃金逃生時間。[詳細]

愛車涉水檢修全攻略
    1、水淹至輪胎1/3處及時清洗隔音棉。2、水淹至輪胎中軸位置需檢查油液。3、車入深水區熄火需叫拖車服務。[詳細]

愛車涉水檢修全攻略
    1、水淹至輪胎1/3處及時清洗隔音棉。2、水淹至輪胎中軸位置需檢查油液。3、車入深水區熄火需叫拖車服務。[詳細]

三問城市排水系統

北京城市排水為何薄弱?

             目前,僅天安門廣場和奧林匹克公園附近的排水管線能達到5年一遇的排水標准,北京市市政雨水管網大部分是按照1至3年一遇的標准建設的,也就是能夠適應每小時36毫米至45毫米的降雨。[詳細]

北京城市排水為何薄弱?     目前,僅天安門廣場和奧林匹克公園附近的排水管線能達到5年一遇的排水標准,北京市市政雨水管網大部分是按照1至3年一遇的標准建設的,也就是能夠適應每小時36毫米至45毫米的降雨。[詳細]

高速路是怎麼變成河的?

             此地位於暴雨中心區邊沿,降水量在400毫米左右外圍來水沖垮護坡,倒灌到主路上該路段有兩座橋梁,地勢低窪的距離長、面積大,因而積水長約900米,平均水深4米,積水20余萬立方米積水水位過高[詳細]

高速路是怎麼變成河的?     此地位於暴雨中心區邊沿,降水量在400毫米左右外圍來水沖垮護坡,倒灌到主路上該路段有兩座橋梁,地勢低窪的距離長、面積大,因而積水長約900米,平均水深4米,積水20余萬立方米積水水位過高[詳細]

國外大城市如何排水?

             日本是個台風多發國家,台風季節首都圈地區經常暴雨,但東京卻很少出現內澇。首先,東京設有先進的降雨信息系統來預測和統計各種降雨數據。其次,暴雨后東京路上不積水得益於人工建造的"川"。[詳細]

國外大城市如何排水?     日本是個台風多發國家,台風季節首都圈地區經常暴雨,但東京卻很少出現內澇。首先,東京設有先進的降雨信息系統來預測和統計各種降雨數據。其次,暴雨后東京路上不積水得益於人工建造的"川"。[詳細]

北京公布城市道路63個容易積水點

  為了應對汛期橋區積水給道路交通和百姓出行帶來的不便,7月25日開始,交管局對全市易積水的下凹式立交橋、公路、鐵路立交橋等點段施劃積水水位警示、警戒標線,分為黃色警示線和紅色警戒線
  交管局特別提示廣大司機朋友:
  一是在行駛至下凹式立交橋等易積水路段時,要提前觀察積水水位警示、警戒標線,當水面在20cm黃色警示線以下時,要低速緩慢通過,不要因速度過快而產生波浪,影響其他車輛和騎車人、行人通行。
  二是水位達到紅色警戒線位置時,說明積水深度已經達到車輛排氣管平均位置,車輛無法正常通行,司機朋友要主動選擇其他路線繞行,不要冒險通過。
  三是如遇積水點段採取分流疏導措施時,請服從交通民警指揮,按照指示繞行,減少交通擁堵。
  四是出行前請提前關注交通路況和天氣信息,行車中要留意戶外信息顯示屏上的交通提示,並注意收聽交通廣播等媒體實時發布的行車提示和路況信息,選擇好行駛路線,避開積水、擁堵路段。

請記住,遇暴雨躲開30處積水區

市排水集團和市防汛辦相關人士表示,一旦北京再次遭遇大暴雨或特大暴雨,7·21導致積水的30處橋區,建議市民朋友不要走,同時盡量選擇公交出行。
  7·21特大暴雨導致北京主要交通管網多處積水,城區二環、三環、四環各有斷路橋區,多個聯絡線積水斷路。北京城市道路主要由環線、聯絡線和高速路組成,城市道路排水標准大多是1-3年一遇設計標准,即能夠抵御36-45毫米/小時的降雨。
  7·21特大暴雨出現52處積水點,其中有20多處橋區積水,道路積水基本實現當天均迅速排除,而橋區積水較嚴重,包括廣渠門橋、蓮花橋、金安橋、雙營橋、五路居橋、京港澳積水均導致交通中斷,排水時間多在10個小時以上,並有人員溺水死亡事件發生。[詳細]

相關資料

暴雨預警信號分四級
暴雨藍色預警: 12小時內降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續。
暴雨黃色預警 6小時內降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續。
暴雨橙色預警: 3小時內降雨量將達50毫米以上,或者已達50毫米以上且降雨可能持續。
暴雨紅色預警: 3小時內降雨量將達100毫米以上,或者已達100毫米以上且降雨可能持續。

捐贈途徑:
捐贈咨詢熱線:96156
北京市接受救災捐贈事務管理中心
地址:北京市朝陽區工體東路20號
郵編:100020
電話:65395031 65395032
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開戶名稱:北京市接受救災捐贈事務管理中心
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